進入新世紀，碼頭發(fā)展的數(shù)字化,、智能化,、自動化成為趨勢。為了適應(yīng)港口發(fā)展的需要,，包起帆帶領(lǐng)研發(fā)團隊實現(xiàn)了港口從傳統(tǒng)裝卸功能向現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型：上海羅涇散雜貨碼頭實現(xiàn)了一條岸線同時供公共碼頭,、鋼廠和電廠灰場共用，做到無縫隙物流配送,。由此,，包起帆獲得了世界工程組織聯(lián)合會在科威特頒發(fā)的２００９年“阿西布·薩巴格優(yōu)秀工程建設(shè)獎”，成為第一個獲此殊榮的中國專家,。
包起帆和他的同事們還以敏捷物流系統(tǒng)設(shè)計,、物流系統(tǒng)監(jiān)控與決策分析為主要技術(shù)手段，創(chuàng)新了具備汽車分撥,、零部件配送,、一站式增值服務(wù)等滾裝物流服務(wù)新模式，構(gòu)建的汽車滾裝碼頭營運與物流一體化信息服務(wù)平臺實現(xiàn)了汽車滾裝碼頭（外高橋六期）從單一的裝卸功能向客戶定制化增值服務(wù)延伸,，已完成汽車滾裝業(yè)務(wù)６１．９萬輛,，成為我國首個最具規(guī)模的汽車物流港區(qū)。
憑借持續(xù)創(chuàng)新,、不斷突破,，包起帆成為中國工人發(fā)明家的一面旗幟。如今,，他希望有更多的“包起帆”為國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展作出貢獻,。
“我相信，‘包起帆’能夠被復(fù)制,。你可以沒有學(xué)歷,、沒有資歷、沒有背景,，現(xiàn)在還從事著平凡的勞動,，但只要努力學(xué)習(xí)、敬崗愛業(yè),、用心做事,，就能夠在創(chuàng)新的道路上取得成功,。”包起帆說,。
