何輝
福建省平潭縣輪渡管理處主任
何輝：最長的時候,，候渡的車輛要排到一公里之外,，就是在跨海之外了,。
在開發(fā)平潭之初,，就引來了不少疑問,，這樣一個封閉落后的地方能有多大吸引力呢,？
孫書記：現(xiàn)在這一年我們大橋已經(jīng)通了,，比原來建設周期提前了九個月,，現(xiàn)在進島的高鐵,、高速公路和碼頭都已經(jīng)開工,，島內的基礎設施在大規(guī)模的開展。
截止目前,，福建省對平潭的開發(fā)建設已經(jīng)投入100多億元,，用于改善交通、供水,、電力,、通信等基礎設施，在開發(fā)過程當中,，平潭的建設者,，加班加點,，趕時間，趕進度,，平潭這個不毛之地短短的時間內發(fā)生了驚人的變化,，一位叫吉榮生的建設者就通過他的親身經(jīng)歷告訴我們什么是平潭速度。
吉榮生
中交二航集團工長
吉榮生：我當時在工地上呆了5個月都沒下去過,。
吉榮生所說的工地,，就是這大約400平方米的海上作業(yè)平臺。5個月里,，吉榮生和工友們沒有上過岸,，吃住都在這個作業(yè)平臺上，睡的是鐵皮房,，吃的是從陸地上運來的白菜,、蘿卜等簡單的食物。平潭大橋從2007年11月30日開工建設,，原定2011年8月底前通車,，但是平潭速度讓工期最終縮短了八個月。
吉榮生：(合龍的時候)很興奮的,，這個墩和那個墩合龍的時候,，我們大家都跑到一起，眼看快要通了,，大家很高興,。
孫春蘭
中共福建省委書記
孫書記：我們希望經(jīng)過20年也可能時間會更長一點，再造一個廈門,，屆時我們的福建南有廈門,、北有平潭，這樣一個新興的海濱城市,，現(xiàn)在整個島上一派生機勃勃,，大干、快干,、科學地干,，這樣一派景象，島上的干部群眾有那么一種奮發(fā)向上的勁頭,，他們的機構按照大部制實現(xiàn)了扁平化,，就是要提高工作效率，就是要方式更靈活,，因此才能夠在吸引項目,、吸引共同建設伙伴方面體現(xiàn)我們綜合實驗區(qū)的一些優(yōu)勢。
目前，平潭島吸引了1000多億元資金的關注,，前來投資的企業(yè)近百家,。在孫書記看來，巨額資金投入和完備的基礎設施,，并不是平潭最核心的吸引力,，平潭真正的魅力在于它獨特的開發(fā)模式。
孫書記：它主要是在兩岸合作交流方面要進行一些先行先試,，包括體制機制,、工作方式要進行一些創(chuàng)新，最突出的特點就是五個共同,，共同規(guī)劃,、共同開發(fā)、共同經(jīng)營,、共同管理,、共同受益。這一年來,，我們已經(jīng)在實施這五個共同,，最終是要建設共同家園。我們已經(jīng)吸引了島內的一些機構,，對平潭島這個規(guī)劃一起來進行參與，吸引了島內的一些企業(yè)到平潭來搞項目,、來投資,，島內的一些專家學者，包括企業(yè)家來做我們平潭開發(fā)開放的顧問,，平潭整個的建設應該是融入了兩岸人民的共同智慧,。
2010年3月，平潭實驗區(qū)管委會就“平潭綜合實驗區(qū)概念性總體規(guī)劃”,，采取國際邀標的方式,，開展征選活動，最終來自臺灣,、英國,、日本、德國的四家設計機構入圍,，共同參與概念性總體規(guī)劃編制,。
