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從2009年末武廣高鐵的350公里時(shí)速,，到2010年9月滬杭高鐵沖上時(shí)速416.6公里,，到12月京滬高鐵試驗(yàn)刷新至?xí)r速486.1公里，中國(guó)高鐵向世界展現(xiàn)了飛速發(fā)展,、跨越式提升的奇跡,。目前,，中國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7531公里，居世界第一位,，已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全,、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng),、運(yùn)行速度最高,、在建規(guī)模最大的國(guó)家。新華社發(fā)（周國(guó)強(qiáng) 攝）

這是江蘇連云港中復(fù)連眾復(fù)合材料集團(tuán)有限公司工人對(duì)葉片進(jìn)行出廠前的最后檢測(cè)（2008年12月9日攝）,。江蘇連云港大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電葉片制造業(yè),，已成為我國(guó)風(fēng)力發(fā)電葉片重要的制造基地之一。新華社記者 韓瑜慶 攝