今年“兩會(huì)”期間,，關(guān)于緩解主城擁堵的話題,，成為政協(xié)委員和人大代表共同關(guān)注的話題
未來(lái)的主城“不塞車”,，生活在城市中的你,，對(duì)這樣的目標(biāo)作何感想？以國(guó)家中心城市為目標(biāo)的重慶,，究竟要怎樣規(guī)劃一個(gè)“不塞車”的未來(lái),？
今年“兩會(huì)”期間，關(guān)于緩解主城擁堵的話題,，成為政協(xié)委員和人大代表共同關(guān)注的話題,，他們通過(guò)實(shí)地調(diào)研，紛紛提出了自己的治堵之策,。道路網(wǎng)絡(luò)條件“先天不足”的重慶主城,，能從中尋找到破題的“錦囊”嗎？
城市,，到底“堵”在哪兒,？
“是‘拉鏈路’大量占道施工造成了擁堵！”,、“是駕駛者的素質(zhì)造成了擁堵,！”、“是汽車保有量的過(guò)快增長(zhǎng),！”記者在市政協(xié)提案辦的提案索引表中見(jiàn)到,，不少市政協(xié)委員對(duì)主城暢通建設(shè)提出了自己的分析。在民進(jìn)重慶市委提出的集體提案中,，將堵車的原因歸結(jié)為路網(wǎng)結(jié)構(gòu)差和機(jī)動(dòng)車過(guò)快增長(zhǎng),，停車位等交通配套設(shè)施建設(shè)滯后也是原因之一。市人大代表鄧明鑒在建議中剖析,，道路交通管理不善也是重要原因之一,。
致公黨重慶市委也以集體提案的形式，表達(dá)了他們對(duì)主城交通的關(guān)切,。提案中認(rèn)為,，紅綠燈等道路信標(biāo)體系建設(shè)管理水平不高，此外,，道路參與者的素質(zhì)不高,，也導(dǎo)致了主城交通擁堵。
“由于軌道交通建設(shè)進(jìn)度緩慢,，過(guò)分依賴地面交通的出行方式,，勢(shì)必導(dǎo)致?lián)矶碌募觿 ,！蔽沂幸晃徊辉竿嘎缎彰慕煌ü芾韺＜艺J(rèn)為,，政協(xié)委員們對(duì)擁堵的調(diào)查分析很有借鑒意義。
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