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為啥全從地下走,？

盾構(gòu)施工有三優(yōu)勢

很多城市的地鐵都有部分路段從地上走,，為什么福州地鐵都走地下線，包括通過閩江,、烏龍江也從江底走,？

對此，趙永明解釋道,，隧道施工方法有很多,，但其他方法在福州特別是市區(qū)施工都存在一定缺陷，綜合考慮,，盾構(gòu)法最適合福州地鐵施工,。　

首先,，用盾構(gòu)法從地下走,，對地面人文自然景觀影響比較小。如果修一座橋跨江,，引橋部分將占用大量地面空間,，對周邊交通、景觀,、商業(yè)布局影響比較大,；如果在市區(qū)以立交橋的方式通過，不僅占用空間,，地鐵開通后還會對周邊環(huán)境帶來噪聲擾民等影響,。

其次，用盾構(gòu)法從地下挖隧道,，施工時不會受地面交通,、河道、航運(yùn),、潮汐,、季節(jié)、氣候等條件的影響,，進(jìn)展會更加順利,。

最后，盾構(gòu)法施工的各道工序,，可實現(xiàn)自動化,、智能化和遠(yuǎn)程控制信息化，勞動強(qiáng)度較低,。