記者在湄洲灣東吳作業(yè)區(qū)看到,，10多臺鏟車揮舞巨臂作業(yè),，泥頭車往來穿梭忙運輸,，背后是一大片回填的平地。據(jù)介紹,，這里東1#,、東2#、4#-6#等5個泊位連片開發(fā),，在“百日會戰(zhàn)”中年度投資計劃調(diào)增至2.5億元,，提高了25%。截至11月20日,，工程投資完成2.8億元,，已超額完成計劃，目前正在搶抓施工黃金季節(jié),，繼續(xù)加快推進(jìn),。
在肖厝作業(yè)區(qū)，肖厝港口開發(fā)公司的左邊,，機械手操作著龍門塔吊忙卸貨,，右邊是繁忙的施工現(xiàn)場，連片開發(fā)5,、6,、7、8,、9,、9A、10#共7個多用途碼頭,。港口開發(fā)公司副總經(jīng)理戈銘發(fā)告訴記者,，連片開發(fā)不但便于建成后集約化經(jīng)營，還可以有效節(jié)約建設(shè)成本,，推平的土方不需要花錢運走,，可直接用作其他碼頭的填方?！斑@連片開發(fā)的7個碼頭,，估算投資27億元，比逐個開發(fā)至少節(jié)約8億元,?！备赉懓l(fā)說,。
湄洲灣港口在連片開發(fā)作業(yè)區(qū)的同時，公用航道建設(shè)也明顯提速,。整合前,，由于涉及兩地政府，公用深水航道建設(shè)資金籌集困難,；整合后,，省湄洲灣港口管理局作為統(tǒng)一的管理主體，公共航道建設(shè)力度顯著加大,。目前,，湄洲灣航道二期工程正在抓緊實施，總投資3.6億元,，年內(nèi)將基本建成,，屆時主航道通航等級將達(dá)到25萬噸級，東吳,、肖厝航道達(dá)10萬噸級,、莆頭航道達(dá)5萬噸級。此外,，航道三期工程前期工作也已啟動,，屆時主航道將通航30萬噸級以上超大型散貨船。
