新能源汽車離普通老百姓還有多遠(yuǎn),？新能源能否在短期內(nèi)取代汽油作為動(dòng)力？中國(guó)企業(yè)何時(shí)才能大批量生產(chǎn)新能源汽車,？昨日上午,，第十二屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)重要活動(dòng)之一——新能源汽車發(fā)展論壇在福州啟幕,。
新能源汽車5年后步入尋常百姓家
2011年至2015年，我國(guó)新能源汽車將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,，在全社會(huì)推廣新能源城市客車,、混合動(dòng)力轎車及小型電動(dòng)車。2016年至2020年,，混合動(dòng)力車,、插電式電動(dòng)轎車、氫燃料電池轎車將逐步進(jìn)入普通家庭,。不過(guò)，短期內(nèi)新能源汽車還不能替代汽油和柴油汽車,。
據(jù)了解,，比亞迪汽車集團(tuán)已在生產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車。據(jù)國(guó)家發(fā)改委能源研究所姜克雋博士透露,，比亞迪近期準(zhǔn)備推出少量適合市民的新能源汽車,，每輛售價(jià)約16萬(wàn)元，在深圳擬推行政府補(bǔ)貼6萬(wàn)元,，國(guó)家補(bǔ)貼6萬(wàn)元,，市民只要出很少的一部分資金就可擁有此車，也就是說(shuō),，新能源汽車已在市民身邊,。
要做好源頭性研發(fā)
既然新能源汽車有國(guó)家政策大力支持，又有了一定的技術(shù),，為何沒(méi)有更多的汽車企業(yè)參與,，進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)呢？
與會(huì)代表們認(rèn)為,，目前雖有政策支持,，但只是車有補(bǔ)貼，基礎(chǔ)設(shè)施如汽車充電站建設(shè)等沒(méi)有跟上,。在大量投入生產(chǎn)前,，需考慮市場(chǎng)的接受能力。
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