“飛豹之父”陳一堅：國產(chǎn)大飛機10年內(nèi)飛天(圖)
東南網(wǎng)-海峽都市報11月1日訊 昨日上午，科協(xié)年會海西先進裝備制造業(yè)基地建設論壇的活動之一在福建工程學院舉行,。本報記者在院士報告的間隙專訪了中國工程院院士,、航空第一飛機設計院研究員、“飛豹之父”陳一堅,。
陳一堅談飛機設計,、談人才的錄取等熱點話題。他呼吁,，目前高校招生錄取辦法過于單一,，應該更加多元化，更加傾向偏才,、怪才和特殊人才,，要鼓勵由專家學者來發(fā)掘人才。
國產(chǎn)支線飛機已賣到國外
在昨日的論壇上,，陳一堅院士給大學生們做的報告主題是《大飛機制造項目》,，對于多少年后我們可以坐上由中國人自己制造的客機這一問題，陳院士樂呵呵地回答說：“現(xiàn)在由我們自己研發(fā)的50座‘支線飛機’（支線飛機,，是指座位數(shù)在50座到110座左右,，飛行距離在600公里到1200公里的小型客機）已經(jīng)賣到了國外，適用于短距離,、小城市之間的非主航線運行,。100座左右的正在試飛，再過一兩年就可以賣了,，這是噴氣式的,。”陳院士介紹說,，目前由我們自己設計制造的“干線飛機”（即大飛機）的初步設計已經(jīng)完成,，2020年前可以看到在航線上飛行的民用大飛機,，全是中國制造的。
但陳院士也表示,，波音飛機和空客飛機太強勢,，多年來已經(jīng)占領了國內(nèi)航空市場，所以國產(chǎn)大飛機要擠占這個市場需要相當長時間的奮斗,。
責任編輯:陳瀟
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