整裝車輛下線,。
國(guó)際化戰(zhàn)略“突圍”激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
進(jìn)入2010年,，國(guó)際外貿(mào)環(huán)境依舊面臨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脆弱、一些國(guó)家刺激政策退出,、初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲,、國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義等不利因素的影響，但憑借近幾年實(shí)施的國(guó)際化戰(zhàn)略,，中國(guó)重汽在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展卻出現(xiàn)持續(xù)向好的勢(shì)頭,?！ 〗衲?月，中國(guó)重汽最新車型H O WO -A 7牽引車首批500輛在青島裝船發(fā)往委內(nèi)瑞拉,，這是中國(guó)重汽不斷被挖掘國(guó)際新興市場(chǎng)的又一大單,，。此前,，他們已成功開辟非洲,、中亞、東南亞,、南非等市場(chǎng),。1-8月份實(shí)現(xiàn)出口8915輛。2007年至今,，出口已達(dá)6萬輛,。 在走出去的同時(shí),，世界著名汽車零部件企業(yè)相約而至,，如德國(guó)的采埃孚集團(tuán)、福士公司和大陸汽車集團(tuán),。在濟(jì)南,，已有10家這樣的企業(yè)落戶。他們都是由中國(guó)重汽吸引來并為重汽做配套的,，正是看中了中國(guó)重汽的高速發(fā)展,。 近年來,，中國(guó)重汽大力實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)，特別在面對(duì)國(guó)際金融風(fēng)暴時(shí),，實(shí)現(xiàn)出口市場(chǎng)多元化,，推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)。
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