三分之一工期是如何縮短的
要苦干,,更要巧干。以往同類工程一般要先搭腳手架,,然后把鋼構件一件一件焊接拼裝到位,,但這樣全部是高空作業(yè),,進度慢,施工人員無法全面鋪開,。面對硬任務,,項目部對施工方案進行優(yōu)化,打破常規(guī),,在地面先把鋼構件組裝起來,,最后整體吊裝到兩邊的支撐臂上。這樣,,減少了高空作業(yè),,但精度要求高,,鋼構件尺寸稍有誤差就無法吊裝,甚至要重新安裝,。
方案雖然可行,,但問題接踵而至。鋼構件到貨不及時,,影響進度,,許多到貨構件加工尺寸偏差大,大量構件變形,,給現(xiàn)場焊接拼裝造成了許多難題,。面對困難,施工人員沒有等,、靠,、停,而是爭時間搶工期,,能修改的就修改,,能矯正的想辦法盡最大努力進行矯正,按照尺寸嚴格施工,,為吊裝奠定了堅實基礎,。
焊接也是關鍵,直接關系到工程質(zhì)量和安全,。按照施工要求,,每個焊縫必須達到超聲波探傷一級標準。石化分公司從其他工地上緊急抽調(diào)了18名經(jīng)驗豐富的焊工,,他們一絲不茍,,認真處理每道焊縫,清潔焊縫,、烘干焊條,、焊接、二次清理,、再焊接一個工序也不少,。根據(jù)超聲波探傷的結(jié)果,一次焊接成功率達98%,。
8月2日,,隨著起吊總指揮的一聲哨響,4臺大型汽車吊同時起吊,。11時50分,,重達260多噸的鋼構吊裝就位成功。隨后,,施工人員繼續(xù)奮戰(zhàn),,9月1日前完成了大樓裝飾,。
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