認真干絕活 努力出精品
創(chuàng)先爭優(yōu),，讓黨旗在青云山高高飄揚
青云山隧道施工區(qū)段地質(zhì)結(jié)構(gòu)有凝灰?guī)r,、熔巖、熔結(jié)凝灰?guī)r等,，隧道洞身經(jīng)過的斷層中有5條為強富水性地段，有高溫地段11100米,，巖爆地段6300米,，還有4070米存在軟巖大變形的風(fēng)險。為保護國家4A級風(fēng)景區(qū),，鋪設(shè)斜井極不平衡,。其中2號斜井最長獨頭通風(fēng)距離達6438米，且所有斜井都為反坡施工,，通風(fēng)排煙,、排水難度大。這一切,，對施工單位是前所未有的考驗,。
激戰(zhàn)青云山,，向福建人民奉獻優(yōu)質(zhì)工程,。向莆項目部黨組織提出了“青云長隧鑄精品，向莆鐵路創(chuàng)佳績”的口號,，認真干絕活,，努力出精品。
全體黨員加班加點,，頑強拼搏,，按照“斜井快速到底，左線提前成洞,，地質(zhì)超前預(yù)報,，斷層注漿堵水，重點通風(fēng)排煙,，兼顧反坡排水,，環(huán)境保護優(yōu)先，機具配備精良,，安全優(yōu)質(zhì)高效”的原則,，協(xié)助項目部組織施工。
黨員們爭先創(chuàng)優(yōu),，積極提合理化建議：運用TSP地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng),，地質(zhì)雷達超前預(yù)報等多種物探手段準確預(yù)報斷層位置及地質(zhì)特征；采用激光準直儀縮短測量放線時間,；配備多功能臺車多人同時作業(yè),，提高了鉆孔速度；對于軟弱圍巖地段施工,，按照“超前探,、管超前、短進尺,、弱爆破,、強支護、早成環(huán),、勤量測,、緊襯砌”的要訣，制定了專項施工方案,。
黨員總工金坤學(xué)從原材料進場到施工程控,，制定了一條龍的保障措施,。隧道各道工序開工前，他都進行技術(shù)交底并全過程旁站指導(dǎo),，開展QC小組進行技術(shù)攻關(guān),，不斷解決隧道施工中的質(zhì)量問題；3號斜井作業(yè)隊長冒新禮,，已堅持修筑鐵路30年,，在施工中迎難而上、沖鋒在前,，展示了一個老黨員的風(fēng)采,；來自四川的黨員、運渣車司機李德魁,，還有裝載車司機李馬勝,、管后勤的林典云等，他們中有的家在汶川地震中受災(zāi),，有的家中遭受水災(zāi),，有的家中親人病故，都沒回一趟家,，仍堅守在青云山隧道地層深處……
創(chuàng)先爭優(yōu),，黨旗在青云山高高飄揚。
