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天津“新三寶” 新馬路5年內(nèi)嚴(yán)控“開拉鏈”
東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)8月18日訊
城市道路電力施工,，剛挖開填上沒幾天,，又因?yàn)槿細(xì)?、有線電視或通信管線施工而反復(fù)被“開膛破肚”,，這種現(xiàn)象在全國普遍存在,，被老百姓詬之為“拉鏈馬路”,。為解決這一問題,，天津市日前出臺規(guī)定,，明確今后新建五年,、大修三年之內(nèi)的城市道路要嚴(yán)格控制掘路審批,。而且，城市道路掘路施工應(yīng)盡可能采用非開挖施工工藝,，以降低對交通和周圍環(huán)境的影響,。
有些道路破路施工復(fù)原后只進(jìn)行簡單處理，留下與周圍路面高低不等的“補(bǔ)丁”,。對此,，天津市要求新建五年、大修三年的新路路面如果進(jìn)行橫向掘路,，兩側(cè)必須各加寬5米,，以進(jìn)行罩面接順處理。如果對新路車行道進(jìn)行順向掘路,，單側(cè)掘路施工的要對施工段的半幅車行道進(jìn)行罩面處理,，掘路施工跨越中線的，要對車行道進(jìn)行全幅罩面處理,。掘路面積超過500平方米的,，要進(jìn)行罩面處理。
另外,，施工要按照批準(zhǔn)的位置和范圍進(jìn)行,，不得隨意更改和超范圍施工，施工現(xiàn)場要在醒目位置設(shè)置公示牌,，公示內(nèi)容包括掘路原因與施工范圍,，建設(shè)與施工單位名稱，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名，開工,、竣工日期,，監(jiān)督電話等。
橫向破路施工是建設(shè)和交通的突出矛盾,，破除路面會(huì)造成整條道路的斷行,，因此，天津建交委提出,，橫向破路施工要當(dāng)天干當(dāng)天完成,。
責(zé)任編輯:陳瑜輝
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