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交 通

1997年，福州至高雄兩岸海上“試點(diǎn)直航”,，結(jié)束了兩岸近50年沒(méi)有商船往來(lái)的歷史,；2001年，開(kāi)通福建沿海與臺(tái)灣離島的“小三通”航線(xiàn),，拉開(kāi)兩岸“三通”的序幕,。

地緣相近讓閩臺(tái)“三通”屢現(xiàn)創(chuàng)新之舉。兩岸“小三通”方面,，自2001年1月“兩門(mén)”“兩馬”航線(xiàn)首辟,。2004年，開(kāi)放福建居民赴金馬澎地區(qū)旅游，探索了兩岸旅游合作與發(fā)展的機(jī)制,。近年來(lái)福建已開(kāi)設(shè)廈門(mén)東渡和五通,、福州馬尾、泉州石井,、莆田湄洲島5個(gè)客運(yùn)碼頭,，“兩門(mén)”（2條）、“兩馬”,、“泉金”共4條定期客運(yùn)航線(xiàn),，以及13條不定期貨運(yùn)航線(xiàn)。截至2009年,，累計(jì)運(yùn)送旅客近510萬(wàn)人次,。

海上貨運(yùn)直航方面，2008年底,，福建交通控股所屬的“吉祥山”,、“金海緣”和“盛達(dá)”輪在福州、廈門(mén),，競(jìng)相啟航,，踏上了海峽兩岸直航的“破冰之旅”；2009年,，福建率先組織開(kāi)通至臺(tái)中和基隆的客滾航線(xiàn),，實(shí)現(xiàn)兩岸海運(yùn)通航史上又一次新跨越。截至2009年,，福建沿海8個(gè)一類(lèi)口岸全部對(duì)臺(tái)開(kāi)放,，累計(jì)完成對(duì)臺(tái)貨物吞吐量2289.45萬(wàn)噸。

空中直航方面,，福州,、廈門(mén)兩個(gè)航點(diǎn)開(kāi)通多條至臺(tái)北桃園、臺(tái)北松山,、臺(tái)中,、高雄機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)航線(xiàn)。