福廈間交通狀況迅速的大變化與大提升，根源之一是兩岸關(guān)系的先和緩再進(jìn)一步朝良性發(fā)展,。戰(zhàn)爭(zhēng)陰影的逐步消解,，使當(dāng)?shù)卣靡源罅ν度虢?jīng)濟(jì)建設(shè),，而以往被戰(zhàn)爭(zhēng)因素壓制的生產(chǎn)力也在短時(shí)間迸發(fā)出來(lái),，并很快地改變了交通格局與產(chǎn)業(yè)布局,。如此經(jīng)驗(yàn)告訴了人們,，“海峽和平”是具有高價(jià)值的,，也是民眾福祉的重要來(lái)源,。
從另一個(gè)面向看,，福廈高速鐵路也是“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”的一支“骨干”。眾所周知,，“海西”是福建省正大力推動(dòng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)計(jì)劃，其范圍除福建省外,，另包括浙江,、江西,、廣東三省的各一部分地區(qū)。此經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展與兩岸互動(dòng)形勢(shì)息息相關(guān)。
當(dāng)該區(qū)建設(shè)計(jì)劃于2004年初次提出時(shí)，兩岸關(guān)系仍有很大的不確定性,，以至于“海西”名號(hào)沉潛了幾年，那時(shí)當(dāng)?shù)卣畬?duì)此亦采低調(diào),，未對(duì)外張揚(yáng),。直至2008年,，兩岸關(guān)系大幅轉(zhuǎn)好后,，“海西”才登上臺(tái)面,，成為四方客商踴躍前來(lái)探索挖掘商機(jī)的對(duì)象,。
人們?nèi)鐝膬砂督嵌热セ厮荨昂Ｎ鳌边@一塊的過(guò)去,，會(huì)發(fā)現(xiàn)它早年是大陸對(duì)臺(tái)斗爭(zhēng)第一線。如今,，由于海峽和平的到來(lái)，它已搖身一變?yōu)榇箨憣?duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流的主要平臺(tái),。其中，當(dāng)年曾以對(duì)臺(tái)軍演聞名的平潭島,，今天正在被建設(shè)成為“兩岸交流合作綜合試驗(yàn)區(qū)”,。這個(gè)位在福廈高鐵路線近旁的島嶼，經(jīng)貿(mào)設(shè)施將與臺(tái)灣方面“共同規(guī)劃,，共同投資,，共同管理，共同建設(shè),，共同受惠”,。其為福建省對(duì)臺(tái)新政策的重要環(huán)節(jié)。以此對(duì)照當(dāng)年兩岸間的尖鋒相對(duì),、硝煙密布,，充分驗(yàn)證了兩岸關(guān)系確已發(fā)生了180度轉(zhuǎn)變。
當(dāng)然,，今天兩岸還不能以此為足,。下一步要努力從事的工作是“鞏固當(dāng)前的海峽和平局面”。主要的方法在于型塑制度化,、穩(wěn)定性的兩岸交流合作建構(gòu),。如洽簽中的ECFA、研議中的兩岸產(chǎn)業(yè)對(duì)接等,，如能迅速落實(shí),，都有助于海峽和平的穩(wěn)固化。其中,，“海西”作為兩岸關(guān)系發(fā)展的第一線,，理當(dāng)進(jìn)一步發(fā)揮積極功能，成為臺(tái)灣企業(yè)布局全大陸的基地,。而福廈高速鐵路的通車,，使“海西”更有條件來(lái)扮演這樣的角色。因?yàn)?，臺(tái)灣客商定位這條新高鐵,，當(dāng)不僅止于“便利福廈交通”，而是希望通過(guò)它的外聯(lián)高鐵系統(tǒng),，更便于串聯(lián)長(zhǎng)三角,、環(huán)渤海等其它市場(chǎng),。無(wú)論如何，福廈高鐵的通車已體現(xiàn)了海峽和平的價(jià)值,，并為兩岸關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展增添了動(dòng)力,，值得人們寄予厚望。
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