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專題> 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)全記錄> 區(qū)域合作
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閩浙粵贛深度整合旅游資源 積極加強共享合作
享交通 高鐵將帶來旅游熱潮
自與鐵道部簽署《關(guān)于加快福建鐵路建設有關(guān)問題會議紀要》以來,,我省開建了5條干線鐵路,。在溫福鐵路,、福廈鐵路開通之后,,海西鐵路三線開通、六線一站相繼開工,。而在交通運輸部與我省簽署部省領(lǐng)導座談會議紀要后,,“三縱八橫”高速公路主骨架建設速度更加快速。
在記者采訪海西4省旅游界如何加強合作的過程中,,“高鐵”一詞頻頻被采訪對象提及。很多浙江,、江西的旅游企業(yè)老總甚至可以很詳細地道出哪條鐵路全長多少,、途經(jīng)哪些地方、可以依托它設計出怎樣的旅游線路,?!案哞F帶來的旅游經(jīng)濟效應已經(jīng)開始顯現(xiàn)”,是大家的共識,。
“溫福鐵路不僅僅能將溫州與長三角,、海西和珠三角連為一體,還會給我們溫州人帶來實實在在的益處,。首先就是旅游經(jīng)濟大發(fā)展,。”溫州一家大型旅行社的負責人說,。
2009年6月19日,,《江西日報》用大篇幅報道分析4條連接閩贛的鐵路,稱高鐵建設是該省4個海西城市交通設施建設的重中之重——“向莆鐵路讓江西有了‘出??凇?、峰福鐵路牽引質(zhì)量成倍增加、贛龍鐵路將徹底改變贛閩開‘慢車’格局,、京福鐵路將拉動以上饒為主的旅游市場”,。
與之相距千里的汕頭市也在高鐵上打起了算盤。汕頭市旅游局的相關(guān)負責人形容廈深鐵路是“東南沿海的黃金走廊”,。
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