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海西建設(shè)越深入,，交通運(yùn)輸部支持力度越大。近年來(lái)，部省先后舉行三次正式會(huì)談,、簽署三份合作協(xié)議,。

在資金方面,，2005年2月原交通部把福建作為東部地區(qū)的特例予以考慮,，按照中部地區(qū)資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)支持我省農(nóng)村公路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)。2006年,，部省會(huì)談簽訂《共建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)村公路意見》,，對(duì)“十一五”期間我省農(nóng)村水泥路建設(shè)的車購(gòu)稅投資安排，是“十五”期的3.2倍,，有力促進(jìn)了我省農(nóng)村公路的建設(shè),，2008年我省建制村通水泥公路硬化率就超過(guò)96%，走在全國(guó)前列,。2009年7月,，部省簽訂《會(huì)議紀(jì)要》,，加大力度支持福建交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；今年起又將落實(shí)國(guó)務(wù)院《意見》,，對(duì)我省高速公路,、國(guó)省干線、農(nóng)村公路建設(shè)等執(zhí)行中西部標(biāo)準(zhǔn),。

在政策方面,，交通運(yùn)輸部對(duì)我省交通發(fā)展規(guī)劃、公路水路交通重點(diǎn)項(xiàng)目,、閩臺(tái)“三通”先行先試、交通重大會(huì)展活動(dòng)舉辦等方面給予許多支持,。如2005年簽署的部省《會(huì)議紀(jì)要》,，部省聯(lián)合建立交通建設(shè)協(xié)調(diào)工作機(jī)制，共同推進(jìn)福建交通建設(shè)與發(fā)展,；印發(fā)《海峽西岸交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)意見》,；支持做大做強(qiáng)廈門港、整合港口資源,，支持廈門港出海航道建設(shè),。

此外，交通運(yùn)輸部還對(duì)我省交通建設(shè)若干重大事項(xiàng)予以專項(xiàng)支持,。如支持將福建列入全國(guó)首批取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)試點(diǎn)省份,，并對(duì)舉辦海峽論壇、投洽會(huì),、2010年中國(guó)航海日等重要活動(dòng)給予大力支持,。