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不少長(zhǎng)途汽運(yùn)被迫停班

記者從閩運(yùn)汽車(chē)福州北站業(yè)務(wù)科部門(mén)獲悉，今年第一季度,，從閩運(yùn)福州北站到霞浦客流量減少了3.5萬(wàn)人次,，減少幅度超過(guò)40%；從閩運(yùn)北站到寧德的客流量1.5萬(wàn)人次左右,，減少30%左右,；從北站到上海的客流量減少3萬(wàn)多人次，減少幅度差不多達(dá)到40%,。

“既是意料之中,，也是始料未及”，寧德汽運(yùn)集團(tuán)霞浦分公司經(jīng)理蘇曉說(shuō),，動(dòng)車(chē)開(kāi)通之初,，業(yè)內(nèi)已經(jīng)預(yù)料這將對(duì)汽車(chē)客運(yùn)有巨大的沖擊,，但是沒(méi)有想到?jīng)_擊這么大。

霞浦往溫州,、南京,、上海、寧波線(xiàn)的客運(yùn)汽車(chē)近3/4停了,。

福安汽車(chē)站的郭站長(zhǎng)說(shuō),，動(dòng)車(chē)不僅對(duì)溫福線(xiàn)沿線(xiàn)站點(diǎn)的汽車(chē)客運(yùn)有巨大沖擊，而且對(duì)一些北上長(zhǎng)途比如鄭州,、青島,、北京等線(xiàn)路，也產(chǎn)生間接的影響,。他說(shuō),，如果旅客萎縮的情況沒(méi)有改善，一些運(yùn)輸公司可能只能退出部分線(xiàn)路市場(chǎng),，賤賣(mài)部分車(chē)子,。

而令汽車(chē)客運(yùn)業(yè)內(nèi)最為擔(dān)心的是，福廈動(dòng)車(chē)通行后,，對(duì)長(zhǎng)途汽車(chē)南邊線(xiàn)路比如廈門(mén),、泉州、莆田等線(xiàn)路也會(huì)造成巨大沖擊,。