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調試時速已逾250公里

目前，福廈高鐵沿線的重要站點,，如福州南,、莆田、惠安西,、新泉州,、廈門西等站點建設已經基本進入尾聲。

公交,、的士等場站建設及綠化施工,，也都在加班加點進行。此外,，記者還看到,，售票大廳內設有30個售票窗口，工作人員正在安裝售票系統(tǒng),。

與此同時,，在福州火車南站附近的動車所也在建中。動車所是動車進行日常整備和入庫進行檢修的地方,。作為福州火車南站的配套工程,，動車所占地面積2萬多平方米,，建成后可同時停放4輛動車，將和福州火車南站同時投入使用,。

施工方中鐵建工集團有關人士介紹,，現(xiàn)在客運組的運行速度最高已達275km/h，已基本滿足正式通車要求,。

福州到各站點時間還未最終確定

據介紹,，按照調試時的最高時速275公里，福州到廈門,，中途如不?？浚\行時間在一小時內,。有讀者問,，福廈客運開通后，福州到福清,、莆田等具體站點需要多少時間?對此,，福州鐵路部門有關人士稱，福廈高鐵和溫福高鐵一樣,，不同的車次?？康恼军c不同，比如,，廈門到福州的直達列車,，就只在起點和終點站停，其他站點不停,；而有的車則是站站停,。因而，福州到各站點的具體時間,，因目前運行圖未出來,，還未最終確定。