在3D電影《阿凡達(dá)》熱映時(shí),，我終于有機(jī)會(huì)乘坐BRT進(jìn)廈門島了,。
第一次乘坐，感覺很驚奇,。為什么車輛行駛在長龍一樣的藍(lán)色的高架橋上,？會(huì)比公交車更快嗎？環(huán)保嗎,？舒適嗎,？聽說需要憑著一個(gè)藍(lán)色的小圓片上車，這樣子對于兒童和老年人方便嗎,？帶著種種疑問,，看著朋友幫我買好票，就上了車,。所有疑問在上車的瞬間煙消云散了,。車上坐滿了人，老人,、小孩,、中學(xué)生、穿職業(yè)裝的,，看起來與普通公交車沒有差別。由于不需要投幣,，上車速度快了很多,。
車緩緩啟動(dòng)了，極易暈車的我竟然沒有絲毫眩暈感,，我開心的想到以后我就可以乘BRT舒舒服服的游玩了,！車平穩(wěn)的行駛著，我看著窗外的風(fēng)景從我眼中掠過,，橘色的夕陽暈染著整個(gè)天幕,，恍惚中我進(jìn)入夢鄉(xiāng)。突然,，朋友推了推我,，“到站了！”我猛的醒過來,，發(fā)現(xiàn)夕陽幾乎沒有移動(dòng)的跡象,！再一次，我被BRT的舒適與速度所折服,。
回家之后我立馬Google了一下,，發(fā)現(xiàn)BRT的優(yōu)點(diǎn)還真不少！它通過設(shè)置全時(shí)段,、全封閉,、形式多樣的公交專用道,，提高快速公交的運(yùn)營速度、準(zhǔn)點(diǎn)率和安全性,；配置大容量,、高性能、低排放,、舒適的公交車輛確?？焖俟坏拇筮\(yùn)量、舒適,、快捷和智能化的服務(wù),； 提供水平登乘、車外售檢票,、實(shí)時(shí)信息監(jiān)控系統(tǒng)和有景觀特色的建筑為乘客提供安全,、舒適的候車環(huán)境與快速方便的上下車服務(wù)；采用直達(dá)線,、大站快運(yùn),、常規(guī)線、區(qū)間線和支線等靈活的運(yùn)營組織方式更好地滿足乘客的出行需求,；運(yùn)用自動(dòng)車輛定位,、實(shí)時(shí)營運(yùn)信息、交通信號優(yōu)先,、先進(jìn)車輛調(diào)度,，提高快速公交的營運(yùn)水平。更有趣的是,，在某些地方,，BRT成了“旅游觀光車”！“走,，坐BRT去,！”成了流行語！
隨著科技的發(fā)展,，越來越多的新事物出現(xiàn)在我們面前,，而人性化的設(shè)計(jì)理念、高效高速,、節(jié)能環(huán)保一直是時(shí)代的主旋律,。我想，集眾美于一身的BRT一定會(huì)有更廣闊的發(fā)展前景,，一定會(huì)BRT遍海西的各個(gè)城市,！
走，坐BRT去!
- 2010-02-03福州馬尾旅檢科科長危玲：海西小記者表現(xiàn)很棒
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