70后看80后
廣本雨花店副總經(jīng)理楊恒是70后,，看多了80后消費之后,，他覺得80后的人買車的時候，更注重潮流,，更注重外觀,，要求外觀漂亮，而70后更注重內(nèi)在的東西,，看車是否成熟,，穩(wěn)定性是否很好。80后的他們會先在網(wǎng)上搜集資訊來了解,，而70后多是通過朋友介紹,，通過口碑來選車。
而消費觀念方面,，80后比較超前，為了買車超前消費也沒關系,，愿意先拿個車用著,，然后慢慢還貸。城市里的年輕人生活壓力特別大,，白領階層通過貸款來買車挺好的,。事實上，這些消費觀念在美國早已流行,，中國應該要開啟一個新的消費時代了,，生活本來就是這樣的，人們應該去享受生活,，懂得享受生活,。80后不像70后那樣活得這么累，70后應該敢于享受生活,，不要瞻前顧后,，因為有車可以改變一個人的生活，會將一個人的生活空間擴大,，它不再是一個負擔,，而是會給生活帶來許多驚喜。
[消費調查] 六成80后獨立購車
根據(jù)本報聯(lián)合紅網(wǎng)的調查顯示,，80后選擇購買的車型價格都在15萬以下,，意向購買10萬元以下的調查者有101票， 占42.98%,，意向購買11萬-15萬的有90票,，占38.30%，兩者占據(jù)了絕對比例,，達到80%,。
在擁有汽車的80后中,，由自己出資獨立買車占據(jù)了167票，占64.98%,，而由父母提供支持的占據(jù)了35.02%,，可見“啃老族”仍占據(jù)了一定的比例。而受經(jīng)濟實力限制,，80后購買豪華車的群體中,，則絕大多數(shù)由家庭支持購買。
[編后記] 不管“三十而立”這個詞對每個“80后”意味著什么,，但“奔三”的他們已經(jīng)開始出沒銀行貴賓理財室,、樓盤營銷中心、奢侈品銷售店,、 新派餐館和汽車4S店等諸多消費場所,，這個正在不斷崛起的消費群體，開始逐步掌握消費話語權,，并將在不遠的未來改變中國社會的消費結構和消費習慣,。
在我們用白描、調查數(shù)據(jù),、典型80后,、“70后看80后”等方式來解讀80后消費的相關問題之后，我們可能并不能完全打開80后的消費密碼,，但我們切實感受到年輕一代生存哲學的轉變,。正如70后看80后一樣，當“90后”,、“00后”們到了“三十而立”的那一天,，曾經(jīng)很自詡很“潮”的80后恐怕也不敢想象那個時候的消費會變成什么樣。給現(xiàn)實帶來的一個變化是,，眾多商家開始以明確的姿態(tài)向“80后”消費群體招手,，轉變他們的營銷策略――更多順應80后的價值取向、消費方式和生活心態(tài),，為他們提供更便利,、更新鮮、更超前,、更健康的產(chǎn)品和服務,。
(本文來源：瀟湘晨報作者：唐潔瓊)
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