與此同時,，四城市政府已經(jīng)意識到城市之間優(yōu)勢互補、協(xié)作發(fā)展的重要性并形成城市聯(lián)盟,，但城市之間的協(xié)調(diào)尚不夠緊密,，主要表現(xiàn)在：城市間產(chǎn)業(yè)互補性不強，區(qū)域資源尚未實現(xiàn)最佳配置,，四個城市都在大量建設(shè)工業(yè)區(qū),，項目招商引資、港口建設(shè)等方面存在相互競爭的現(xiàn)象,；區(qū)域交通聯(lián)系不夠便捷,，貨運通道不夠暢通，城際交通項目偏少；區(qū)域環(huán)境整治缺乏協(xié)作等等,。
這些問題僅僅依靠各城市政府之間的互動,，缺乏約束力和更高層次的協(xié)調(diào)管理，難以達(dá)到最優(yōu)效果,。鑒于廈泉漳龍城市協(xié)作對提升海西競爭力的重要性,，有必要將四城市經(jīng)濟一體化上升為全省發(fā)展戰(zhàn)略加以推動。
建議
黃強代表為此提出幾點建議,，指出廈泉漳龍經(jīng)濟一體化需要省里統(tǒng)一協(xié)調(diào),，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)布局,，在政策上給予傾斜,，在資金上予以保障，在推進(jìn)中加強指導(dǎo),，在具體項目上重點支持,。主要包括有：
一是統(tǒng)一制定四城市發(fā)展規(guī)劃,。建議省政府統(tǒng)一制定四城市發(fā)展規(guī)劃,，明確各城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，引導(dǎo)四地加強優(yōu)勢資源的整合與集聚,，逐步消除產(chǎn)業(yè)雷同,、過度競爭和貿(mào)易壁壘等問題，形成相互配套,、聯(lián)合協(xié)作,、布局合理的城市產(chǎn)業(yè)新格局。從具體城市來講,，廈門可主要發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),、總部經(jīng)濟帶和休閑旅游業(yè)等,；泉州主要發(fā)展鄰港工業(yè)、紡織服裝和鞋帽制造業(yè),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等,；漳州主要以花果之都、交通樞紐,、港口及旅游為主,；龍巖主要以交通樞紐、廈泉漳后花園,、物流和旅游為主,。
二是加快城際輕軌交通建設(shè)。為實現(xiàn)城際公共交通的無縫對接，盡快構(gòu)筑交通便捷的區(qū)域經(jīng)濟圈,，建議由省里統(tǒng)籌規(guī)劃四城市輕軌建設(shè),，并牽頭由四城市共同組建輕軌建設(shè)和運營公司，以有效發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟的運行效益,，并以此作為連接各城市的重要紐帶,。
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