東南網(wǎng)1月24日訊（本網(wǎng)記者 馮川葉）“5.12”汶川地震救援中,，暴露出我國航空救援能力嚴(yán)重不足，與災(zāi)害頻發(fā)的國情不相適應(yīng),，與社會經(jīng)濟發(fā)展不相適應(yīng),。福建也一樣，由于地理,、氣候條件特殊,，自然災(zāi)害多發(fā)，由于地勢險峻,，海岸線長,，災(zāi)后陸路、水面交通往往全面阻斷,，山地與海洋救護迫切需要空中緊急救援力量,。福建省政協(xié)委員潘亮認(rèn)為，福建需要建立以直升機為主的航空救援體系,。
他建議,，福建應(yīng)制定航空救援體系建設(shè)5-10年規(guī)劃，把建設(shè)目標(biāo)和實施內(nèi)容列入拉動內(nèi)需的國家財政支持計劃內(nèi),，列入福建省“十二五”計劃,。并成立福建航空救援管理機構(gòu)，根據(jù)福建自然災(zāi)害的類型,、地理分布及行政區(qū)劃,，依托現(xiàn)有地方航空公司和交通運輸管理機構(gòu)，組建專門的航空抗災(zāi)救援隊伍和航空救援體系,，包括救災(zāi),、警務(wù)、醫(yī)務(wù)等系列,。 另外,，還應(yīng)進一步加強基礎(chǔ)保障設(shè)施的建設(shè)，重點做好通航機場網(wǎng)絡(luò),、空情雷達網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)急通信系統(tǒng)建設(shè),；加快低空空域開放,，改革現(xiàn)行的空域管理辦法，盡快建立起適應(yīng)福建經(jīng)濟社會發(fā)展,，滿足應(yīng)急救援和通航產(chǎn)業(yè)需要的現(xiàn)代化海西空管體系,。各僻遠(yuǎn)鄉(xiāng)村、海島在今后發(fā)展規(guī)劃中,，要在學(xué)校,、廣場等空曠處預(yù)留規(guī)范的直升機緊急降落地點。
“我們要組建一支以直升機為主體的特別能戰(zhàn)斗的空中救援隊伍,?！彼f,，船舶交通受限于江海,，汽車、火車受限于道路,，飛機受限于機場,，只有直升機能在應(yīng)急救援領(lǐng)域，具有快速,、高效,、受地理空間限制較少等諸多優(yōu)勢，能快速到達水,、陸路不可通達的作業(yè)現(xiàn)場,，實施搜索救援、物資運送,、空中指揮等項工作,，是世界上許多國家普遍采用的最有效的應(yīng)急救援手段。福建應(yīng)當(dāng)建立以直升機應(yīng)急救援為主體的航空救援體系,，以應(yīng)對突發(fā)大型災(zāi)害的需要,，以完善福建應(yīng)急救援體系建設(shè)。
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