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東南網1月24日訊（本網記者 馮川葉）“5.12”汶川地震救援中,，暴露出我國航空救援能力嚴重不足，與災害頻發(fā)的國情不相適應,，與社會經濟發(fā)展不相適應,。福建也一樣，由于地理,、氣候條件特殊,，自然災害多發(fā)，由于地勢險峻,，海岸線長,，災后陸路、水面交通往往全面阻斷,，山地與海洋救護迫切需要空中緊急救援力量,。福建省政協(xié)委員潘亮認為，福建需要建立以直升機為主的航空救援體系,。

他建議,，福建應制定航空救援體系建設5-10年規(guī)劃，把建設目標和實施內容列入拉動內需的國家財政支持計劃內,，列入福建省“十二五”計劃,。并成立福建航空救援管理機構，根據(jù)福建自然災害的類型,、地理分布及行政區(qū)劃,，依托現(xiàn)有地方航空公司和交通運輸管理機構，組建專門的航空抗災救援隊伍和航空救援體系,，包括救災,、警務、醫(yī)務等系列,。 另外,，還應進一步加強基礎保障設施的建設，重點做好通航機場網絡,、空情雷達網絡和應急通信系統(tǒng)建設,；加快低空空域開放,，改革現(xiàn)行的空域管理辦法，盡快建立起適應福建經濟社會發(fā)展,，滿足應急救援和通航產業(yè)需要的現(xiàn)代化海西空管體系,。各僻遠鄉(xiāng)村、海島在今后發(fā)展規(guī)劃中,，要在學校,、廣場等空曠處預留規(guī)范的直升機緊急降落地點。

“我們要組建一支以直升機為主體的特別能戰(zhàn)斗的空中救援隊伍,?！彼f，船舶交通受限于江海,，汽車,、火車受限于道路，飛機受限于機場,，只有直升機能在應急救援領域,，具有快速、高效,、受地理空間限制較少等諸多優(yōu)勢,，能快速到達水、陸路不可通達的作業(yè)現(xiàn)場,，實施搜索救援、物資運送,、空中指揮等項工作,，是世界上許多國家普遍采用的最有效的應急救援手段。福建應當建立以直升機應急救援為主體的航空救援體系,，以應對突發(fā)大型災害的需要,，以完善福建應急救援體系建設。