面對機遇,，做何準備
“動車游”帶來了無限商機,，但由此也暴露了福建省，尤其是福州地接市場的一些不足,。
旅游推介很重要,。說起福州的景點，莊文莉如數家珍,。但她也坦承,，福州旅游資源并不差，可就是沒有在全國叫得響的品牌,。她將其中的原因歸結于缺乏宣傳和推介,。由此，她認為要抓住“動車游”的商機,，首先希望由政府組織做好景區(qū)推介工作,。
酒店接待能力有待提升。記者從省旅游局了解到,，目前,，福州市區(qū)以接待旅游團隊為主的二、三星級酒店共33家,，約9000個床位,。動車組開通后，平均每個周末增加近2000人次的接待量,，同時日常的散客和商務客人也迅速增加,，酒店床位緊缺。而在寧德市,，三星級以上酒店僅15家,，且分散不均,，周寧、古田,、柘榮和壽寧等縣甚至沒有中高檔酒店,，無法滿足游客的住宿需求。
景區(qū)道路配套需跟上,，旅游客運呈現“用車難”,。省中旅的一位工作人員告訴記者，以福州皇帝洞景區(qū)的道路為例,，該路段只允許19座以下的車輛通行,，而旅行社的大巴都是三四十座，極為不便,。另據省旅游局介紹,，福州現有14家旅游汽車公司，共計524輛旅游客車,，車況平均只有六成新,。而早在動車開行前，福州旅游車輛的運力就已近飽和,。
地接市場迅速膨脹,，出現“導游荒”。由于以往福州旅游目的地的功能弱于客源地,，旅行社業(yè)務中組團外出比例遠超出地接團隊,，造成地陪導游人數不多，實戰(zhàn)經驗不足,。動車組開通后,，地接團數量激增，有些時段甚至“一導難求”,。對此,，莊文莉呼吁要加大導游的培訓力度，保質保量,。
缺少“一站式”旅游購物場所,。福州有許多特色工藝品，可外地游客要想一股腦買全可不容易,。劉學忠告訴記者,，許多參加“動車游”的客人反映，福建省旅游商品雖然種類很多,，但購物點較為分散,，缺乏一個集中的旅游商品購物場所。
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