久久综合综合久久综合_六月丁香婷婷色狠狠久久_麻豆AV一区二区天美传媒_麻豆产精品一二三产区区_麻豆精品无码国产在线果冻_免费吃奶摸下激烈视频青青网_免费无码又爽又刺激网站_嫩草院一区二区乱码_女人喷液抽搐高潮视频_欧产日产国产精品,亚洲免费视频在线播放,一区二区99精品国产黄色电影,美女精品永久福利在线

“國標”擋在門外的電動車何去何從

據(jù)中國自行車協(xié)會助力車委員會主任委員陸金龍介紹,，《電動自行車通用技術(shù)條件》制定于1999年,，規(guī)定“最高時速不超過20公里，整車質(zhì)量(重量)不大于40公斤”,。十年來,，修訂電動自行車技術(shù)標準的呼聲越來越高，但國標遲遲未作修訂,，而市場中幾乎所有的電動自行車,，都已超出該標準。

陸金龍表示,，全國有2394家電動車生產(chǎn)企業(yè),，如果按照新標準重量限制在40公斤，那全國符合條件的也只有10家,，兩千多家企業(yè)將要退出市場或?qū)⒚媾R倒閉,。目前中國自行車協(xié)會將向國家相關(guān)職能部門提出申請，暫緩實施電動摩托車新國標,。

倪捷見證十年經(jīng)濟飛速發(fā)展帶來電動車的更新變代全過程,，他告訴記者現(xiàn)在的市場環(huán)境下生產(chǎn)出符合國標40公斤的電動車將必然會被市場所淘汰。97年公司生產(chǎn)的第一輛電動車的重量不到30公斤,，但是現(xiàn)在城市化建設(shè)里程越來越遠了,，里程和重量是成正比的，用重量換里程值,，超量是必然的,。

新“國標”公布后,，浙江電動車商家普遍反映電動車銷量下降，消費者在購買時不斷詢問是否符合新國標問題,，商家予以否定回答后大多數(shù)消費者轉(zhuǎn)身離開,，電動車銷售陷入僵局。 面對電動車新“國標”要求,，倪捷希望國家妥善處理,，調(diào)整政策。

浙江師范大學法學院副教授張國華多年來一直在關(guān)注電動車的安全,，作為私家車主與多數(shù)市民意見相反,。他認為，雖然存在電動車背后是中國十分之一的人群民生的大問題,，也是2000多家電動車企業(yè)的利益博弈,，但交通安全是立法宗旨。經(jīng)濟利益需要考慮,，從利弊得失來講交通價值遠遠超過經(jīng)濟價值,。他建議國家出臺相關(guān)配套政策，像早年杭州推出的快速公交車道一樣真正做到便民,、利民,，使安全價值與經(jīng)濟價值不產(chǎn)生沖突。

浙江自行車協(xié)會一位不愿意透漏姓名的負責人告訴記者,，現(xiàn)在的電動車標準還是由10年前制定的,，隨著電動車的發(fā)展原來舊的標準遠遠已經(jīng)跟不上市場發(fā)展。至今還沒有接到上級官方消息證實,，40公斤以上電動車為“電摩”,，如果將電動車在機動車道上行駛，將產(chǎn)生更大的安全隱患,。政策到底該怎么走還不確定,，我們只能拭目以待。