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海西精神供給海西建設(shè)不竭動(dòng)力

實(shí)踐需要精神的支撐和推動(dòng),。

審視海西建設(shè)歷程中取得的每一步堅(jiān)實(shí)步伐,，海西精神打下的烙印清晰可見(jiàn),。正是在海西精神引領(lǐng)下,，八閩上下同心協(xié)力、攻堅(jiān)克難,，鍥而不舍,、奮勇開(kāi)拓，推動(dòng)著海西建設(shè)一路高歌猛進(jìn),。

建設(shè)對(duì)外開(kāi)放,、協(xié)調(diào)發(fā)展、全面繁榮的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)想,，從地方戰(zhàn)略上升為國(guó)家戰(zhàn)略,，不是說(shuō)出來(lái)的，不是等出來(lái)的,，而是腳踏實(shí)地干出來(lái)的,。幾年來(lái)，全省人民在省委,、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下,，以對(duì)美好前景的偉大追求，對(duì)發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)的滿腔熱血,，對(duì)服務(wù)大局和促進(jìn)祖國(guó)統(tǒng)一的極強(qiáng)烈的責(zé)任感，不等不靠,，埋頭苦干,，以干得助，正將海西宏偉藍(lán)圖一步步化為美好現(xiàn)實(shí),。

李朗紅,，一位來(lái)自中央企業(yè)的海西建設(shè)者，以生命的全部激情,，融入海西建設(shè),，把一生最閃耀的6年，無(wú)怨無(wú)悔地獻(xiàn)給福建人民,，用生命履行了一位海西建設(shè)者的強(qiáng)烈責(zé)任,。

2003年1月19日，52歲的李朗紅從內(nèi)蒙古只身一人來(lái)到福建,。憑借一張地圖,、一個(gè)水壺、一個(gè)望遠(yuǎn)鏡,，他走遍山山水水踏勘選址,，先后完成寧德火電、寧德核電、漳州風(fēng)電的選址和前期工作,，揭開(kāi)海峽西岸能源建設(shè)的新篇章,。

修路、吹砂,、炸山的工地上時(shí)常出現(xiàn)他忙碌的身影,，村民們時(shí)常見(jiàn)到這位戴草帽的老總，稱(chēng)他是干事業(yè),、做大事的人,。僅僅3年多時(shí)間，寧德火電廠一期工程兩臺(tái)60萬(wàn)千瓦機(jī)組相繼投產(chǎn),。昔日雜草叢生的荒灘,，崛起一座現(xiàn)代化的火電廠。

李朗紅有著一股不屈不撓的精神,。他說(shuō),，項(xiàng)目無(wú)人給予，需要爭(zhēng)??；項(xiàng)目不能慢熬，需要拼搶?zhuān)豁?xiàng)目不靠別人,，需要主動(dòng),。

李朗紅始終充滿創(chuàng)業(yè)激情。他對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目全身心投入,，甚至在病重的時(shí)候,，還再三表達(dá)“再給我一年時(shí)間，我還能跑一個(gè)項(xiàng)目”的愿望,。

一份執(zhí)著,、一份責(zé)任、一腔熱血,、一腔激情,，李朗紅是千千萬(wàn)萬(wàn)海西建設(shè)者的杰出代表。為了海西建設(shè)事業(yè),，他們默默奉獻(xiàn),，揮灑自己的激情與智慧；他們艱苦奮斗,，開(kāi)拓進(jìn)取,，書(shū)寫(xiě)人生的輝煌。從李朗紅這樣建設(shè)者的身上,，輝映出新時(shí)代的海西精神,，是加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的強(qiáng)勁精神力量,。

“閩道更比蜀道難”。六十年前,，福州到溫州需要換乘三種交通工具,，全程需要七天時(shí)間。今年10月,，溫福鐵路動(dòng)車(chē)組客運(yùn)列車(chē)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,，福州到溫州只需兩小時(shí)。

“我們?cè)义佡u(mài)鐵也要干,！”——福建人對(duì)于發(fā)展高速鐵路有著強(qiáng)烈的渴望,，更有驚人的魄力。2004年12月17日,，鐵道部和福建省人民政府簽訂《關(guān)于加快福建鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題會(huì)議紀(jì)要》,，這是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略提出后，簽訂的第一個(gè)部省會(huì)談紀(jì)要,。7天之后,，溫福鐵路就開(kāi)工建設(shè)。

溫福鐵路福建段是我國(guó)地質(zhì)條件最為復(fù)雜,、施工難度最大的鐵路之一,，橋梁隧道占線路總長(zhǎng)81％，橋隧比之高在全國(guó)十分罕見(jiàn),。建設(shè)過(guò)程中,，許多工程創(chuàng)下了多個(gè)全國(guó)乃至世界之最。

全長(zhǎng)13.1公里的溫福鐵路霞浦隧道是全國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線目前貫通的第二長(zhǎng)隧道,，地質(zhì)情況復(fù)雜,。溫福鐵路干部和施工人員，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神,，放棄節(jié)假日，吃住在工地,，野外作業(yè),，風(fēng)里來(lái)雨里去。先后采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào),、全斷面封閉注漿等9項(xiàng)自主研發(fā)的新技術(shù),、新工藝，安全穿越5條地質(zhì)大斷層和多條地下暗河,，創(chuàng)造了特殊不良地質(zhì)條件下全斷面月開(kāi)挖323米的國(guó)內(nèi)新紀(jì)錄,。

置身氣勢(shì)如虹的海西建設(shè)中，我們深切感到,，海西精神已滲透在每個(gè)海西建設(shè)者的血液里,，融入海西建設(shè)的實(shí)踐中，為宏偉藍(lán)圖的實(shí)現(xiàn)打下一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)的基石……

持續(xù)追求、持續(xù)探索,。為海西建設(shè)提供強(qiáng)大的科技和智力支撐的“6·18”即是創(chuàng)新探索的產(chǎn)物,。通過(guò)“6·18”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目,、技術(shù),、資本、人才的全方位對(duì)接,，幾年來(lái)成功對(duì)接了2萬(wàn)多個(gè)技術(shù)含量高,、實(shí)用性強(qiáng)的項(xiàng)目，總投資達(dá)2000多億元,?！?·18”使一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果在福建轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，有力推進(jìn)了福建產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí),，加速了經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,，助推海西又好又快發(fā)展。

肩負(fù)壓力,、肩負(fù)責(zé)任,。對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)是我省最為獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，為祖國(guó)和平統(tǒng)一大業(yè)服務(wù),，更是福建人民應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)的重大責(zé)任。依托“五緣”優(yōu)勢(shì),，努力踐行“六求”作為,。5年多來(lái)，臺(tái)商來(lái)閩投資規(guī)模不斷擴(kuò)大,，我省共吸引臺(tái)資項(xiàng)目2000多項(xiàng),，實(shí)際利用臺(tái)資10多億美元，每年實(shí)際利用臺(tái)資數(shù)占大陸總數(shù)的份額比重逐年增長(zhǎng),，從2004年的6.08%提高到去年的13.37%,，目前全省歷年累計(jì)利用臺(tái)資達(dá)到140多億美元，約占大陸的1/4……

海西精神的巨大能量,，在海西實(shí)踐中發(fā)揮得淋漓盡致,。它使福建人民始終保持一股韌勁和沖勁，并升華為應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的氣勢(shì),、攻堅(jiān)克難的精神,、謀求發(fā)展的意識(shí)、服務(wù)全局的合力,，源源不斷地譜寫(xiě)出精彩華章,。