東南網(wǎng)-福建日?qǐng)?bào)11月3日訊（本網(wǎng)記者 林 侃）
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近期,，國(guó)慶前剛擴(kuò)建完工的城市一級(jí)主干道——福峽路車流量劇增，卻不顯擁堵,，平整的柏油路面上車輛往來井然有序,。
這里的“?？汀钡母缋顜煾嫡f，這條連接福州城區(qū)和324國(guó)道的“南大門”原是雙向4車道,，“車流量大,，重卡、貨車很多,，常堵車,。”
2007年12月,，福州投資8億元,，對(duì)這瓶頸進(jìn)行改造,。如今，福峽路雙向8車道,，沿途有8座地下通道和6座橋梁,。“道路順暢多了,，也安全多了,，兩邊綠化后也更漂亮了?！崩顜煾嫡f,。
作為未來東部新城的重要軸線，福峽路將對(duì)該區(qū)域發(fā)展起到重要作用,?！皷|部新城代表著福州未來的城市形象，要成為與海峽文化相輝映的城市標(biāo)志性新中心城區(qū),。”這是福州市規(guī)劃部門對(duì)東部新城的定位,。去年起,，福州全面啟動(dòng)了核心區(qū)達(dá)14平方公里的東部新城建設(shè)，并力爭(zhēng)用5年時(shí)間使其初具規(guī)模,。
新城建設(shè),，道路先行。今年來,，周邊的主次干道建設(shè)也迅速跟進(jìn),，其中不乏市政府向市民承諾的城建項(xiàng)目。
除福峽路外,，沿線在建的火車南站和海峽會(huì)展中心周邊道路也正在緊張施工,。在火車南站西側(cè)與福峽路相連的螺城路、站前路施工現(xiàn)場(chǎng),，四處都是忙碌的身影,。年底通車后，這兩條路將起到疏導(dǎo)火車南站交通的作用,。
南江濱路東段是元旦前擬竣工項(xiàng)目之一,，寬50米的主路已基本完工，近期已開始瀝青鋪設(shè),。工程竣工后將成為閩江南岸的休閑景觀大道,，并可快速疏導(dǎo)東部新城海峽會(huì)展中心交通。此外,，作為連接?xùn)|部新城與臺(tái)江,、晉安的最重要通道——鼓山大橋正加緊施工；城區(qū)南向第二大通道——南臺(tái)大道北段、火車南站第二客流疏散通道——南站南路也計(jì)劃于元旦前開工建設(shè)……
與東部新城相呼應(yīng),，作為福州發(fā)展東擴(kuò)南進(jìn),、沿江向海戰(zhàn)略的另一核心——金山新區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)也在加速。
“現(xiàn)在上班從福灣路直接上南二環(huán),，方便多了,。”家住建新鎮(zhèn)的劉先生談及國(guó)慶前通車的福灣路,，嘖嘖稱贊道,，“以前福灣路只是10余米寬的鄉(xiāng)村公路，現(xiàn)在成了50米寬的8車道,，而且改建只花了4個(gè)月,。”
作為榕城第二生活核心區(qū),，金山新區(qū)的路網(wǎng)已趨于完備,。據(jù)悉，由包括城區(qū)南大門福灣路在內(nèi)的8條主干道組成的“五縱三橫”路網(wǎng),，目前只?？v向的金洲路尚未完工，預(yù)計(jì)明年4月可通車,。而已建成的次干道約占規(guī)劃總量的70%,，基本上可到達(dá)金山片區(qū)的各住宅小區(qū)和工業(yè)開發(fā)區(qū)。
據(jù)悉,，今年1—9月,，福州的市政道路投入超過去年全年的2倍。
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