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構(gòu)建海峽西岸現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)
zs-bk.com?2009-10-16 12:10? ?來源:東南網(wǎng)    我來說兩句

編輯手記

新機遇 新輝煌

為了海西交通先行,,“我們砸鍋賣鐵也要干,!” 八閩干群拿出“愛拼才會贏”的干勁,,逢山開路,遇水搭橋,,真抓實干,,負重前進,,創(chuàng)業(yè)激情和創(chuàng)造活力大大激發(fā),。隨著海西戰(zhàn)略的提出和實施,福建交通建設(shè)迎來新一輪提速期,,閩道格局大變樣……

如今,,從國家各部委紛紛出臺支持海西舉措到國務(wù)院支持海西建設(shè)《意見》,再到福建省《實施意見》的出臺,,無不給了福建人民奮勇前行的強大動力,,給海西交通注入騰飛的力量。一個以鐵路,、高速公路,、海空港為主骨架主樞紐的海峽西岸現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)正在逐步構(gòu)建,,正成為服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展、拓展兩岸交流合作的綜合通道,。

站在新起點,,把握新機遇,我們激情滿懷,,信心百倍,。堅信福建路網(wǎng)一定會從“瓶頸”向“超前”挺進,從路網(wǎng)末梢向大通道挺進,,續(xù)寫交通新輝煌,。

百姓期盼

在大格局中開發(fā)港口資源

退休干部 陳榮:世界上有5個大都市圈,無不分布在優(yōu)良的深水岸線旁,。福建的沙埕灣,、三都澳、羅源灣,、興化灣,、湄洲灣、廈門灣,、東山灣等大型深水港灣,,都可建設(shè)10萬噸級以上泊位。這是難得的資源,,一定要建設(shè)好,、保護好,寧可緩建,,勿可濫建,。福建港口岸線資源要放在世界的大格局來開發(fā)利用,同時做好臨港產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群,,建設(shè)大港口,,搶占港口資源的制高點。

出城高速建設(shè)要快馬加鞭

福州市民 張尚民:現(xiàn)在大城市都在建設(shè)出城高速公路,,這就抓住了交通的“牛鼻子”,。就福州來講,到目前為止,,出城時間還要半小時以上,,不方便。我們希望把“出城路”建設(shè)排在更加重要的位置,,快馬加鞭實施,。

貨暢其流要有大手筆

福清泰安物流公司董事長 陳禮善:我是搞運輸?shù)模洉称淞魇亲畲蟮脑竿?。我們希望物流樞紐場建設(shè)加快再加快,, 使匯集常規(guī)公交、汽車客運,、出租車,、社會車輛等各種交通功能于一體的現(xiàn)代化大型客運站盡早落成。建設(shè)要有大手筆,,多著眼于未來,,幾十年不過時。

讓市民坐火車更加方便

福州市民 李運進:我們期盼多年的溫福鐵路開通客運了,,福廈鐵路也很快就要通車了,。這是福建人民的大喜事。但有的站房離城區(qū)較遠,,希望有關(guān)部門盡早規(guī)劃公交與火車南站房的銜接,,多開一些專用道,讓市民坐火車更方便,。


責任編輯:陳瑜輝
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