編輯手記
新機遇 新輝煌
為了海西交通先行,，“我們砸鍋賣鐵也要干,！” 八閩干群拿出“愛拼才會贏”的干勁,，逢山開路，遇水搭橋,，真抓實干,，負重前進,，創(chuàng)業(yè)激情和創(chuàng)造活力大大激發(fā),。隨著海西戰(zhàn)略的提出和實施，福建交通建設(shè)迎來新一輪提速期,，閩道格局大變樣……
如今,，從國家各部委紛紛出臺支持海西舉措到國務(wù)院支持海西建設(shè)《意見》，再到福建省《實施意見》的出臺,，無不給了福建人民奮勇前行的強大動力,，給海西交通注入騰飛的力量。一個以鐵路,、高速公路,、海空港為主骨架主樞紐的海峽西岸現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)正在逐步構(gòu)建,，正成為服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展、拓展兩岸交流合作的綜合通道,。
站在新起點,，把握新機遇，我們激情滿懷,，信心百倍,。堅信福建路網(wǎng)一定會從“瓶頸”向“超前”挺進，從路網(wǎng)末梢向大通道挺進,，續(xù)寫交通新輝煌,。
百姓期盼
在大格局中開發(fā)港口資源
退休干部 陳榮：世界上有5個大都市圈，無不分布在優(yōu)良的深水岸線旁,。福建的沙埕灣,、三都澳、羅源灣,、興化灣,、湄洲灣、廈門灣,、東山灣等大型深水港灣,，都可建設(shè)10萬噸級以上泊位。這是難得的資源,，一定要建設(shè)好,、保護好，寧可緩建,，勿可濫建,。福建港口岸線資源要放在世界的大格局來開發(fā)利用，同時做好臨港產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群,，建設(shè)大港口,，搶占港口資源的制高點。
出城高速建設(shè)要快馬加鞭
福州市民 張尚民：現(xiàn)在大城市都在建設(shè)出城高速公路,，這就抓住了交通的“牛鼻子”,。就福州來講，到目前為止,，出城時間還要半小時以上,，不方便。我們希望把“出城路”建設(shè)排在更加重要的位置,，快馬加鞭實施,。
貨暢其流要有大手筆
福清泰安物流公司董事長 陳禮善：我是搞運輸?shù)模洉称淞魇亲畲蟮脑竿?。我們希望物流樞紐場建設(shè)加快再加快,， 使匯集常規(guī)公交、汽車客運,、出租車,、社會車輛等各種交通功能于一體的現(xiàn)代化大型客運站盡早落成。建設(shè)要有大手筆,，多著眼于未來,，幾十年不過時。
讓市民坐火車更加方便
福州市民 李運進：我們期盼多年的溫福鐵路開通客運了,，福廈鐵路也很快就要通車了,。這是福建人民的大喜事。但有的站房離城區(qū)較遠,，希望有關(guān)部門盡早規(guī)劃公交與火車南站房的銜接,，多開一些專用道，讓市民坐火車更方便,。
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