編輯手記
新機遇 新輝煌
為了海西交通先行,，“我們砸鍋賣鐵也要干,！” 八閩干群拿出“愛拼才會贏”的干勁，逢山開路,，遇水搭橋,，真抓實干，負重前進,，創(chuàng)業(yè)激情和創(chuàng)造活力大大激發(fā),。隨著海西戰(zhàn)略的提出和實施，福建交通建設迎來新一輪提速期,，閩道格局大變樣……
如今,，從國家各部委紛紛出臺支持海西舉措到國務院支持海西建設《意見》，再到福建省《實施意見》的出臺,，無不給了福建人民奮勇前行的強大動力,，給海西交通注入騰飛的力量。一個以鐵路,、高速公路,、海空港為主骨架主樞紐的海峽西岸現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡正在逐步構(gòu)建，正成為服務周邊地區(qū)發(fā)展,、拓展兩岸交流合作的綜合通道,。
站在新起點，把握新機遇,，我們激情滿懷,，信心百倍。堅信福建路網(wǎng)一定會從“瓶頸”向“超前”挺進,，從路網(wǎng)末梢向大通道挺進,，續(xù)寫交通新輝煌。
百姓期盼
在大格局中開發(fā)港口資源
退休干部 陳榮：世界上有5個大都市圈,，無不分布在優(yōu)良的深水岸線旁,。福建的沙埕灣、三都澳,、羅源灣,、興化灣、湄洲灣,、廈門灣,、東山灣等大型深水港灣,，都可建設10萬噸級以上泊位,。這是難得的資源，一定要建設好,、保護好,，寧可緩建，勿可濫建,。福建港口岸線資源要放在世界的大格局來開發(fā)利用,，同時做好臨港產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群,，建設大港口,，搶占港口資源的制高點。
出城高速建設要快馬加鞭
福州市民 張尚民：現(xiàn)在大城市都在建設出城高速公路,，這就抓住了交通的“牛鼻子”,。就福州來講，到目前為止,，出城時間還要半小時以上,，不方便。我們希望把“出城路”建設排在更加重要的位置,，快馬加鞭實施,。
貨暢其流要有大手筆
福清泰安物流公司董事長 陳禮善：我是搞運輸?shù)模洉称淞魇亲畲蟮脑竿Ｎ覀兿Ｍ锪鳂屑~場建設加快再加快,， 使匯集常規(guī)公交,、汽車客運、出租車,、社會車輛等各種交通功能于一體的現(xiàn)代化大型客運站盡早落成,。建設要有大手筆，多著眼于未來,，幾十年不過時,。
讓市民坐火車更加方便
福州市民 李運進：我們期盼多年的溫福鐵路開通客運了，福廈鐵路也很快就要通車了,。這是福建人民的大喜事,。但有的站房離城區(qū)較遠，希望有關部門盡早規(guī)劃公交與火車南站房的銜接,，多開一些專用道,，讓市民坐火車更方便。
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