荊楚網(wǎng)消息（楚天都市報）（記者 蔣綬 通訊員 文建權(quán) 王財山 發(fā)自北京）10月1日國慶60周年閱兵式上,，加受油機梯隊將在天安門上空模擬空中加油：在兩架加油機后面，分別緊隨著兩架不同型號的受油機,。與10年前閱兵時加受油機相距數(shù)十米的編隊不同,，今年加受油機的空中距離只有2米，從地面看去,，受油機就像貼在加油機身側(cè),。據(jù)稱，這是閱兵歷史上第一次組成這樣的隊形,。
為此,，記者近日來到華北某受閱駐訓(xùn)機場，采訪了空中加受油機梯隊,。
[光榮之師]
5次受命參加國慶閱兵
受閱駐訓(xùn)機場上,，一架我國自行研制的空中加油機拖著兩條長長的“辮子”——輸油管，呼嘯著通過機場上空,，后面緊跟兩架國慶閱兵受閱的受油機,，它們正在上演天空“輸血”的絕技。
這就是將在空中受閱的加受油機梯隊,。這支部隊來自空軍某轟炸航空兵師,，該師1950年11月在吉林省四平市誕生，是人民解放軍空軍的第一個轟炸航空兵師,。組建至今,，他們5次受命參加國慶首都閱兵，參閱的飛機不管是螺旋槳式的杜一2,，還是國產(chǎn)新型的先進加油機,，均能以整齊、威武,、壯觀的隊形,，準(zhǔn)時、準(zhǔn)確,、安全地通過天安門廣場上空,，接受黨和人民的檢閱。
[威武之師]
輸血戰(zhàn)鷹延伸航跡
加油機與受油機的成功對接,，是中國空軍的戰(zhàn)略性對接,，標(biāo)志著空軍遠程作戰(zhàn)能力有了突破性進展。目前,，我國已成為繼美英俄法之后第5個掌握空中加油技術(shù)的國家,。
加受油機梯隊梯隊長劉殿君介紹，一架殲擊機在空中加油的全過程不過幾分鐘,，卻可以使飛機的作戰(zhàn)能力成倍提高,，因而空中加油機又被譽為航空兵的“力量倍增器”,，是衡量現(xiàn)代遠程空戰(zhàn)能力的一個重要標(biāo)志。
藍天上演“戰(zhàn)略對接”,，讓中國戰(zhàn)略打擊發(fā)生了質(zhì)的飛躍,。然而，空中加油也存在危險,。首先是會合,，受油機進入受油位置，他的高度只比加油機高度低60米,；其次是對接,，受油機帶彈受油時，除加油和通話開關(guān)外,，飛行員不得觸及其他電子開關(guān),；再者是加油，加油時受油機與加油機的高度,、速度、位置必須保持不變,，當(dāng)燃油進入后,，受油機重量就會增加，加油機重量反而減輕,，而兩機必須保持一致的速度和姿態(tài)實施加油,；最后是解散，受油機受油完畢后,，各油箱加油開關(guān)自動關(guān)閉,。各個環(huán)節(jié)都要做到精準(zhǔn)無誤，確保安全,。
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