奇妙地是,，135師失靈的電臺突然又接通了,。收到電報(bào)的四野司令部也大吃一驚,，既擔(dān)心135師會被包了“餃子”,，又認(rèn)為是個(gè)難得的戰(zhàn)機(jī),，馬上命令部隊(duì)三路并進(jìn),，迅速增援135師,。
轉(zhuǎn)機(jī)在9日出現(xiàn)了,。在增援部隊(duì)的策應(yīng)下,，135師各團(tuán)開始組織反擊。
“我和政委,、副團(tuán)長帶營以上干部去看地形,。剛到半山腰，就見對面山路上全是敵人,?！表f統(tǒng)泰回憶，20倍望遠(yuǎn)鏡里,，敵人穿著清一色大褲衩子,，都是美式武器。
“我馬上決定要打掉它,?！表f統(tǒng)泰說。
韋統(tǒng)泰并不知道,，他看到的,，就是敵第7軍軍部，他馬上要發(fā)動的,，是一場“斬首”行動,。
地形對韋統(tǒng)泰的團(tuán)并不利，敵人在對面山梁上行進(jìn),，居高臨下,。要想沖進(jìn)敵群，必須淌過一條20多米寬的小河,，還有300多米無遮無攔的稻田,。
韋統(tǒng)泰做出部署：參謀長張維帶3營,，副團(tuán)長韓懷智帶2營,，自己和政委荊健帶1營,。全團(tuán)不留預(yù)備隊(duì)，一口氣全放出去,。韋統(tǒng)泰對部隊(duì)說：“所有人,，都要以最快的速度沖過那片開闊地，無論倒下多少人,，在拼刺刀前都不準(zhǔn)停留,。”
“你稍微一猶豫,，就不可能沖垮敵人,。”韋統(tǒng)泰說,，“程咬金是三斧子,，我們就靠這一斧子?！?/p>
一個(gè)團(tuán)的兵力,，就這樣如猛虎撲羊一樣，全體向敵人沖殺過去,，任憑敵人火力封鎖,，不斷有人倒下，就是沒有人停下,。
兩軍很快滾到了一起,，3營運(yùn)氣好，沖進(jìn)了敵軍戰(zhàn)斗力最弱的衛(wèi)生營,。韋統(tǒng)泰親自率領(lǐng)的1營卻扎進(jìn)了敵軍戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的警衛(wèi)營里,。“敵人大都是七八年的老兵,，全是沖鋒槍,，狂傲得很?！表f統(tǒng)泰回憶,。
戰(zhàn)斗從下午4點(diǎn)左右一直打到天黑。俘虜抓了不少,，韋統(tǒng)泰在稻田地里畫個(gè)圈兒,，讓俘虜在里面待著。
當(dāng)一面“猛虎撲羊群”的錦旗送到405團(tuán)時(shí),，韋統(tǒng)泰親率的一個(gè)營兵力加起來不足一個(gè)連,。
其實(shí)，從戰(zhàn)役規(guī)模上來說,，衡寶戰(zhàn)役不算是解放戰(zhàn)爭的重頭戲——但,，它卻標(biāo)志性地告訴后人,，雖然新中國已經(jīng)成立，犧牲仍在繼續(xù)……
1949——他們不是軍人,，卻以起義的方式擁抱祖國
就在韋統(tǒng)泰率領(lǐng)405團(tuán)像猛虎一樣撲向第7軍軍部的時(shí)候,，他的頭頂上，飛過了12架民用客機(jī),。
那是剛剛脫離國民黨政府,，從香港回到人民政權(quán)懷抱的“兩航”起義北飛機(jī)群。
1949年11月9日,，隸屬于舊中國僅有的兩家民用航空公司——中國航空公司和中央航空公司的12架民用客機(jī),，在中航公司總經(jīng)理劉敬宜、央航公司總經(jīng)理陳卓林的帶領(lǐng)下,，從香港秘密起飛,，先后降落在北京和天津。
臨時(shí)參加起義的機(jī)械員甘嘉霖甚至什么東西都沒帶,，只穿了一身單衣下了飛機(jī),，前來迎接的我軍干部馬上找來一身棉衣褲給他穿上。
雖然不是軍人,，“兩航”人員的義舉,，仍然被稱為起義。60年后,，“兩航”起義的親歷者談到當(dāng)年,，仍然唏噓不已。
87歲的陳耀寰回憶,，1949年5月,，軍管會在上海接收中航資產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)了一封信：“公司留存上海之飛機(jī)及各種設(shè)備，均應(yīng)妥善保管,，并清點(diǎn)造冊,，將來移交給新政權(quán)?！?/p>
寫這封信的正是中航總經(jīng)理劉敬宜,。1949年初，兩家航空公司按照國民政府的要求搬遷到了香港,，并計(jì)劃遷往臺灣,。
陳毅、粟裕敏感地捕捉到了“兩航”人員渴望回歸的強(qiáng)烈愿望,，當(dāng)即向中央遞交了《爭取兩航公司的工作報(bào)告》,，建議策動“兩航”起義。
建議很快被中央采納,，周恩來親自進(jìn)行部署,。
1949年8月,，劉敬宜曾經(jīng)的學(xué)生、我黨干部呂明,，還有尚留在大陸的央航副總經(jīng)理查夷平作為特使，秘密潛入香港,，開始策反“兩航”,。
“當(dāng)時(shí)‘兩航’飛行人員的收入不菲，機(jī)長月薪有2000美金,?！倍ň酉愀鄣谋憋w機(jī)長林雨水回憶，但“兩航”員工大多根在內(nèi)地,，也有不少是立志“航空報(bào)國”的華僑,，他們渴望國家繁榮，民族強(qiáng)盛,，不愿意去臺灣,。
經(jīng)過艱苦細(xì)致的接觸、談話,，在央航公司總經(jīng)理陳卓林決心起義后,，中航總經(jīng)理劉敬宜也決心一同起義！
舉事前夜,，劉敬宜用英文給美方副董事長寫了一封信：“‘中航’是一個(gè)中國的航空公司,，它必須回到中國，在中國恢復(fù)工作,?！?/p>
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