中新社北京九月二十八日電(郭洪波 李建文 陶社蘭)空軍十架擔(dān)負(fù)人工影響天氣作業(yè)任務(wù)的大型運輸機,，二十八日上午七時二十九分從山西某軍用機場起飛,，在國慶首都閱兵基準(zhǔn)線東段,，進(jìn)行了一場大規(guī)模的人工消雨演練,。
空軍司令部氣象局副局長崔廉清表示，這是為應(yīng)對國慶當(dāng)天可能出現(xiàn)的陰雨天氣,，空軍氣象部門按照閱兵當(dāng)日人工影響天氣的程序在國慶前展開的最后一次“實戰(zhàn)”演練。
氣象專家預(yù)測，九月三十日前后將有一次冷空氣影響北京,，北京國慶節(jié)當(dāng)天將可能以陰到多云為主，一旦這樣,，空軍人工影響天氣團隊,，將在國慶當(dāng)天扮演重要“角色”,。
當(dāng)日上午，包括四名女飛行員在內(nèi)的七十余名飛行員駕駛五架運—八和五架安—二六飛機,，按照預(yù)定方案起飛后，在閱兵基準(zhǔn)線東段上空長一百公里,、寬六十公里的范圍內(nèi)進(jìn)行了大機群的人工影響天氣演練,。崔廉清說,，這次演練嚴(yán)格遵照國慶閱兵人工影響天氣程序,，進(jìn)一步檢驗了作業(yè)試驗飛行指揮,、空域調(diào)配,、外場和后勤保障程序,，演練取得了圓滿成功,。
在該機場人工外場消減雨作業(yè)演練的同時,，九月一日進(jìn)駐空軍某基地的人工消霧部隊,，操作十四輛車載消霧裝置展開了國慶前的最后一次作業(yè),?？哲娝玖畈繗庀筇幪庨L趙軍介紹說,，這次該機場霧強度特別高,，持續(xù)時間特別長，給人工消霧作業(yè)帶來難度,，但經(jīng)過兩次開機作業(yè),，濃霧一定程度上減弱,，基本符合飛機起降條件,，比預(yù)報時間提前了將近半個小時,。
據(jù)知,，中國空軍在人工影響天氣方面積累了不少經(jīng)驗,，從一九五八年空軍首次人工降雨至今,，空軍進(jìn)行過三次大規(guī)模的作業(yè)試驗,，其中包括國慶三十五周年,、國慶五十周年閱兵人工影響天氣試驗,。這次由崔廉清帶領(lǐng)的“特殊”團隊集合了軍內(nèi)頂尖人工影響天氣專家,、航空兵某運輸機師部分官兵,、空降特種兵等“精兵強將”。而為了完成閱兵人工影響天氣作業(yè),，空軍專門改裝了十八架中型運輸機,，其中八架支援給了北京市的氣象部門。這些改裝后的運輸機機艙內(nèi)安裝了巨型漏斗,，可盛裝數(shù)噸催化劑,，并且加裝了流量控制器，從而實現(xiàn)了催化劑的精準(zhǔn)均勻播撒,。執(zhí)行空中撒播催化劑任務(wù)的是空降兵某團的特種兵,，非常熟悉這種型號的運輸機，他們能夠確保在規(guī)定時間內(nèi),，快速將消云減雨的催化劑播撒完畢,。
九月初以來，空軍根據(jù)天氣情況已進(jìn)行了九次相關(guān)試驗演練,，取得較好效果,。崔廉清表示，國慶當(dāng)天,，客觀地說,，天氣變化中有不少不確定性因素，但我們這個團隊已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。(完)
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