福建日報網8月15日訊 （記者 賴文忠 實習生 李麗姬） 面對國際金融危機，地處福州馬尾的東南造船廠交出了一份漂亮成績單：上半年,，完成工業(yè)總產值9.4億元,，同比增長34%；出口額9500萬美元,，同比增長83%,；銷售收入11.9億元，同比增長234%；實現利潤4180萬元,，同比增長182%,。
近日，記者在這家企業(yè)看到,，2個船臺上焊花飛瀉,，7艘船正在緊張建造中；碼頭上,，11艘船已進入收尾工序,；廠區(qū)里，各種機械運載著大型零部件來回穿梭,。公司總經理黃文定介紹,，目前有63艘船共計8億多美元的訂單在手，生產任務已排到2011年,，還有一批訂單正在洽談,，有望近日簽約。
國務院《意見》對海西的定位之一,，是東部沿海地區(qū)先進制造業(yè)的重要基地,。造船業(yè)是我省制造業(yè)的重要支柱產業(yè)之一?！啊兑庖姟分?，與造船業(yè)相關的地方有好幾處，讓我們倍感振奮,，進一步堅定了克服國際金融危機的信心,。”黃文定說,。
有信心,，還要精心謀劃，應對有方,。
東南造船廠取得良好業(yè)績,，最重要的原因之一是產品定位準。該廠1999年從一家小型船舶修理場遷廠至馬尾,，并改為造船廠,。由于場地和設施設備限制，難與大型造船公司匹敵,，他們將主打產品定位為高附加值,、高技術船舶，并最終選擇用于海洋石油開采的海洋多用途工作船,。
“從國際金融危機中企業(yè)的表現來看,，這條路是走對了,。”黃文定介紹,，今年初以來,，海洋多用途工作船為企業(yè)貢獻了70%的產值，東南造船廠也成為國內最大的海洋多用途工作船生產企業(yè)之一,。
面對國際金融危機,，企業(yè)加大技改投入，練好內功,，不斷提升產品科技含量,。上半年，該廠技改投入2300萬元,，船舶下水能力從1800噸提升至2萬噸,；海工船產品從原來只有起錨、拋錨功能升級到集消防,、定位,、操錨、海上供給,、拖帶等功能于一體,，并開發(fā)76米和78米新產品。
在國際金融危機之初,，東南造船廠便未雨綢繆：及時調整經營方針,，極力留住老客戶，抓住大船東,，在鞏固亞洲市場的同時擴大歐洲市場,，開拓中東及美洲市場。在管理上,，加大風險防范力度,，對船東及融資銀行資信進行深入了解、評估,。還在合同中訂立匯率鎖定的條款，提高預付款比例,，以防范風險,。截至目前，該廠還未出現船東撤單或棄船的現象,。
同時,，該廠全員動員，生產大提速,，縮短造船周期,，對訂單提早開工,。今年4月，該廠創(chuàng)造了4天交2船的廠內紀錄,，2艘船分別比合同提前76天和30天交船,；5月，紀錄再次刷新,，實現3天交2船,，分別比合同提早16天和42天交船。不久前,，有一艘船交付時,，船東提出進塢檢查的要求，這不僅在合同上沒約定,，也沒先例,。但該廠滿足了客戶要求，檢查的結果各項指標完全合格,，客戶最終續(xù)簽了8艘船的訂單,。
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