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莫洛衣哈在挖坑洞

6月12日,，廈門翔安區(qū)曾厝村路段,，一群工人在調(diào)整鋪軌機

周傳新和工友坐著小拉車，行走在新建的鐵軌上

從早上6點到下午6點,，周傳新和工友們上了工地，就一直沒下來,。輪著坐小拉車,，是他們緩解勞力的最佳和唯一的方式?！皼]鋪軌之前,，每天累得連腰都直不起來”。在福廈鐵路閩江特大橋施工路段,，周傳新和幾名工友用小拉車在運送材料,， 小拉車在放空的時候，他們就輪著上去喘口氣,。

周傳新是湖北松滋縣人,，他和幾名老鄉(xiāng)3年前就進了福廈鐵路工地，目前他們的施工路段已經(jīng)完成鋪軌計劃,，正在進行網(wǎng)管施工,。“在大工程工地干活,，不擔心拿不到工錢,。”周傳新笑著說,，工作雖然辛苦,，但勞動比較有保障，他們是最早體驗福廈高速鐵路的人,。

與周傳新相比,，莫洛衣哈和小劉就沒有這樣的“待遇”,。6月13日,，記者在福廈鐵路廈門路段看見他倆光著身子在工地干活?！疤鞖鈵灍岬煤?，鐵路上的氣溫比公路上要高3℃左右，穿衣服咋子干活嘛,?！蹦逡鹿f,，他是四川涼山州人,，他的工作是在鐵軌兩邊挖2米多深的電線桿坑洞，挖一個坑170元,，遇到土質(zhì)松軟的地，一天能挖一個坑,，難挖的坑則需要兩天。

小劉是隨鄭州鋪軌隊來的工人,，1.74米的個頭,，肌膚黝黑得發(fā)亮，厚實有力,?！斑@一拉，要瞬間使上兩百多斤的力量,，剛開始上扣件需要兩個人才能拉動,，現(xiàn)在練出來了?！毙⒊浾吆呛且恍?，“要不你試試看,?！庇浾咦圆涣苛υ嚵艘话眩F軌紋絲不動,。小劉說,，這上扣件最關(guān)鍵的是要用好巧力。

在福廈鐵路沿線采訪途中,，記者發(fā)現(xiàn),，有很多像周傳新、莫洛衣哈和小劉一樣的農(nóng)民工兄弟,，正是他們鋼鐵般的力量在打造這條海西巨龍,。

據(jù)了解,，全長57公里的福廈鐵路福州段近日順利完成鋪軌，鋪軌機組進入莆田段開始福廈鐵路最后一個標段的鋪軌施工,。此外,，福廈鐵路廈門段、泉州段鋪軌已基本完工,，力爭本月25日前全長274.9公里的福廈鐵路鋪軌貫通,。

本報記者 柳濤 攝影報道