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廈金“小三通”航線每日共有28個(gè)航班,，日均運(yùn)送旅客3000多人次,。圖為一艘從金門來廈門的船只正準(zhǔn)備靠岸,。新華網(wǎng) 董曉 攝

圖為拍攝的廈門海峽郵輪中心監(jiān)控室,。左下角的兩個(gè)畫面顯示記錄旅客通過時(shí)的體溫。2008年6月28日,，廈門國際郵輪中心暨廈金客運(yùn)碼頭正式啟用,，7年多來廈金客運(yùn)停泊和平碼頭從此成為歷史,。新華網(wǎng) 董曉 攝

新華網(wǎng)北京6月26日電（記者 董曉）兩岸“大三通”啟動(dòng)之后,，空中直航的快速便捷,，使昔日兩岸人員往來的黃金通道“小三通”似乎正被人們遺忘,。

中央媒體采訪團(tuán)近日赴海西進(jìn)行集中采訪，在采訪中記者發(fā)現(xiàn),，“大三通”后的“小三通”魅力依然不減,。

據(jù)悉，廈金航線“小三通”目前每天共有28個(gè)航班,，如有需要可隨時(shí)增開,，日均運(yùn)送旅客3000多人次。至2009年5月,，廈金“小三通”已航行33000多航次,，運(yùn)送旅客387.4萬人次。此外,，“綠色生命通道”也非常便捷,，已有149名臺灣重癥患者經(jīng)該航線中轉(zhuǎn)返臺治療。

廈門臺辦負(fù)責(zé)人表示,，“大三通”啟動(dòng)后對“小三通”既有影響,，也有促進(jìn)?！靶∪ā比杂凶约邯?dú)特的優(yōu)勢,。一是航班多，幾乎每隔半個(gè)小時(shí)就有一趟,；二是票價(jià)便宜,，從廈門往返臺灣本島僅需1300元左右，遠(yuǎn)低于直航機(jī)票價(jià)格,。

廈門臺商協(xié)會(huì)秘書長黃如旭說,，他每次往返都是經(jīng)過“小三通”，直接買票辦手續(xù),，然后上船,，到金門不到一小時(shí)，接著乘飛機(jī)飛回臺灣本島,，又方便又便宜,。