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　　中國(guó)的發(fā)展如此受世界矚目,，中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新布局,，理所當(dāng)然牽動(dòng)世界目光,。

　　自從“海西”成為一個(gè)高頻詞，福建便承受了前所未有的關(guān)注,。僅僅一個(gè)多月，每一個(gè)來(lái)到福建的人,，都能感受到一種不同尋常的變化。

　　5月14日,，《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》發(fā)布,，使承擔(dān)起新使命的福建，煥發(fā)出前所未有的活力,，發(fā)展展現(xiàn)全新圖景,。

　　沿海城市群打開發(fā)展思路

　　由福州南行，福州,、莆田、泉州,、廈門、漳州,，南北數(shù)百公里的狹長(zhǎng)地帶,，集中了福建七成的經(jīng)濟(jì)總量、七成的外來(lái)投資項(xiàng)目,、七成的商品交易,、九成的外省赴閩的打工人群,，形成了全國(guó)少見的沿海串珠城市結(jié)構(gòu)。

　　在中央賦予的福建新定位下,，重新審視自己,，福建的中心城市開始尋找新感覺,。

　　在福州，投入45億修復(fù)中的三坊七巷古街區(qū),，已入選中國(guó)歷史文化名街,。城市中心區(qū)域,，38公頃的完整建制，過(guò)去破敗而衰落,，曾是福州之痛?，F(xiàn)在，作為全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的古建筑遺存,，正放射歷史華光,！這一古城保護(hù)的典范之作,，必成未來(lái)大福州的懷中之璧。同時(shí),，城市地鐵建設(shè)規(guī)劃6月上旬獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，福州將建地鐵1號(hào),、2號(hào)線,，在擁有300萬(wàn)人口的中心城區(qū)地下,，形成一個(gè)“十”字形骨架，沿線串起金山文體中心,、海峽國(guó)際會(huì)展中心,、海峽奧林匹克中心等一批現(xiàn)代化的大型公共設(shè)施，并將新老城區(qū)更緊密地融合在一起,，福州將由“平面交通”進(jìn)入“立體交通”時(shí)代,。

　　一條串起海西中心城市的高速鐵路,，正在加緊建設(shè)，它起于福州,，經(jīng)莆田、泉州,、直抵廈門,，全線穿越171座橋梁,、39條隧道,，今年年底前通車后,，福廈全程僅需1.5小時(shí),，被稱為海西未來(lái)城際“公交列車”。