“海西”戰(zhàn)略實施以來,，福建省緊緊抓住國家鼓勵東部地區(qū)率先發(fā)展,、支持海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)兩大歷史機遇,，充分發(fā)揮建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的主體作用,，努力實現(xiàn)又好又快發(fā)展。一幅科學發(fā)展的恢弘畫卷,，正在海峽西岸徐徐展開,。
5年來,，福建省GDP每年增長1000多億元,，去年突破萬億元大關(guān),，達10823億元，增長13％,，增速連續(xù)7年保持在兩位數(shù)以上,；人均GDP等主要經(jīng)濟指標，均比2003年翻了一番以上,，其中GDP,、人均GDP、財政總收入,、地方財政收入,、實際利用外資提前兩年實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標。
“這5年,，是改革開放以來福建經(jīng)濟社會發(fā)展最好最快的時期之一,，福建在海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)中的主體地位也獲得進一步提升,?！备＝ㄊ“l(fā)展和改革委副主任林錫能說。去年,，福建以占海峽西岸經(jīng)濟區(qū)46％的土地面積和41％的人口,，創(chuàng)造出占56％的經(jīng)濟總量、60％的地方財政收入、60％的固定資產(chǎn)投資額,、53％的社會消費品零售總額,、72％的進出口額。????
“海西”半日輻射圈基本成型
“福建山多水多,，因此,，高速公路基本是橋連隧、隧接橋,，工程造價是平原地區(qū)的幾倍,。”福建省副省長兼發(fā)展和改革委員會主任張志南說,，但這并沒有動搖福建打造高速公路網(wǎng)的決心,。今年1月以來，福建交通重大項目建設(shè)有序展開,，泉三高速公路泉州段建成通車,，雙永、漁平高速公路開工,，寧武高速公路南平段興田互通至武夷山互通段動工,。據(jù)統(tǒng)計，今年前4個月,，福建省高速公路完成投資61.4億元,，同比增長91.7％；普通公路完成投資36.4億元,，同比增長18％,。
目前，福建省高速公路通車里程已達1760公里,，每100平方公里的公路密度為72公里,，是全國平均數(shù)的兩倍?！皟煽v三橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)打開了通往內(nèi)陸腹地的快速通道,，“海西”半日輻射圈基本成型。
從昔日的全國鐵路網(wǎng)“末梢”,，到如今后來居上,，福建鐵路“大通道”建設(shè)高潮此起彼伏。2005年至2008年,，連續(xù)開工建設(shè)溫福,、福廈、龍廈,、廈深,、向莆5條鐵路,。到2015年左右，福建將形成“三縱六橫”高速鐵路網(wǎng),，真正融入全國快速路網(wǎng),，省內(nèi)也將形成鐵路環(huán)網(wǎng)。
“福建是港口資源大省,，擁有眾多的優(yōu)良深水港灣,，可建設(shè)10萬噸級以上泊位的深水港灣有7處，深水建港自然岸線310多公里,，規(guī)劃建設(shè)20萬噸至30萬噸的超大型深水碼頭岸線47公里,。”張志南說,。作為基礎(chǔ)支撐體系極為重要的一環(huán),，繼公路、鐵路之后,，海西又奏響了“大港口”建設(shè)新樂章,。根據(jù)規(guī)劃，到2012年,，福建將完成500億元以上的投資,，新增貨物吞吐能力超過3億噸，新增集裝箱吞吐能力超過1000萬標箱,。目前,，福建已建成福州、松下,、寧德,、泉州、肖厝,、秀嶼,、漳州、廈門8個國家一類海港口岸,。
先進制造業(yè)基地初具規(guī)模
站在福建聯(lián)合石化新廠區(qū)的制高點,，舉目四望，石化新城的雄姿一覽無余,，巨大的儲油罐,、高聳的煉塔、蜿蜒密布的管道,，在陽光下閃閃發(fā)亮,。前不久，福建煉油乙烯一體化項目新建年產(chǎn)800萬噸煉油裝置試產(chǎn),，標志著這一國家,、省重點工程進入全面試生產(chǎn)階段，即將形成1200萬噸的煉油能力,。
這一世界級煉化產(chǎn)業(yè)基地總投資56.2億美元,，是中石化集團、福建省和美國?？松梨诠?、沙特阿美公司“聯(lián)姻”合作的結(jié)晶，也是我國首個集化工,、千萬噸煉油和成品油營銷一體化的合資項目,。煉化一體化工程，是福建石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的一個重要里程碑,，充分展示了福建建設(shè)海峽西岸先進制造業(yè)基地,，加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的成效。
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