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工人們正在加緊鋪設(shè)甬臺(tái)溫鐵路與溫州新客站之間1公里不到的鐵軌,。

甬臺(tái)溫鐵路客運(yùn)專線正在向溫州新客站“靠攏”，它將通過新客站和溫福鐵路實(shí)現(xiàn)“握手”,。而這歷史性的一“握”,，將改寫溫州作為鐵路盡頭站的歷史,，并使之邁入高速鐵路時(shí)代。記者昨天在建設(shè)現(xiàn)場看到,，工人們正在加緊鋪設(shè)甬臺(tái)溫鐵路與溫州新客站之間1公里不到的鐵軌(見圖),，兩三天后，這一段鐵軌就可以鋪通,，而此前溫福鐵路連接新客站的鐵軌已經(jīng)鋪就,。

據(jù)了解，甬臺(tái)溫,、溫福兩條鐵路將于下月底建成,，8月到10月進(jìn)行“先貨后客”試運(yùn)行。這兩條鐵路都是浙江首批以客運(yùn)為主,、客貨兼顧的快速鐵路干線,。它們的建成，可與福(州)廈(門)鐵路和廈(門)深(圳)鐵路連成一線,，成為長三角通往珠三角的沿海便捷大通道,，溫州作為這條“大動(dòng)脈”的中間段城市，將成為華東鐵路網(wǎng)，甚至是全國鐵路網(wǎng)的樞紐城市,。

值得一提的是,，甬臺(tái)溫鐵路和溫福鐵路通車時(shí)速將直接“飆”至250公里，今年10月1日將開通動(dòng)車組,。伴隨這兩條全新高速鐵路的通車,，溫州將有金溫、溫福,、甬臺(tái)溫三條鐵路匯集,，并形成“T型”鐵路網(wǎng)絡(luò)。

更可喜的是,，目前平均時(shí)速只有60公里的金溫鐵路擴(kuò)能改造工程可行性研究,，已通過鐵道部技術(shù)審查。該項(xiàng)目將一次性新建雙線電氣化國家Ⅰ級鐵路,，設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)(預(yù)留250公里/小時(shí)條件),；線路全長187.715公里，途經(jīng)金華金東區(qū),、武義縣,、永康市、縉云縣,、麗水蓮都區(qū),、青田縣、溫州甌海區(qū)及鹿城區(qū),，項(xiàng)目估算總投資額196.93億元,。由于大量采用高架橋和隧道，它將比現(xiàn)有金溫鐵路縮短60多公里,。待金溫鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成后,，浙江“全省3小時(shí)快速鐵路交通圈”即可形成。