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SS1型電力機車

SS1型電力機車是我國第一代(有級調(diào)壓、交直傳動)電力機車,。它是由我國1958年試制成功的第一臺引燃管6Y1型電力機車(仿蘇聯(lián)20世紀(jì)50年代H60機車)逐步演變而來,，但其三大件(引燃管,、調(diào)壓開關(guān)、牽引電動機)可靠性較是差,，而經(jīng)歷了三次重大技術(shù)改造,。

第一次技術(shù)改造從8號車開始:首先是采用200A、600V螺栓型二極管取代引燃管組成中抽式全波整流橋;牽引電動機改為4極,、有補償繞組的高壓牽引電動機;由于低壓側(cè)調(diào)壓開關(guān)的級位轉(zhuǎn)換電路中過渡電抗器的跨接會產(chǎn)生環(huán)流,，使開關(guān)觸頭分斷極為困難，調(diào)壓開關(guān)經(jīng)常 "放炮",。

第二次技術(shù)改造從61號車開始:采用 300A,、1200V平板型二極管組成中抽式全波整流電路，利用二極管的反向截止特性組成過渡硅機組,，取代過渡電抗器以消除級位轉(zhuǎn)換電路中的環(huán)流,，大大提高了調(diào)壓開關(guān)可靠性，也使33個運行級全部成為經(jīng)濟運行級,。

第三次技術(shù)改造從131號車開始:將主電路中抽式電路改為單拍式雙開口橋式整流調(diào)壓電路,。該電路取消了過渡硅機組，而與主整流機組合并,。整個機組采用500A,、2400V的整流二極管。這種改造于1980年從SS1-221號車定型,，這也就是這里介紹的SS1型電力機車,。