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高崎——集美和杏林——集美兩座海堤很快建成,。３０００名惠安石匠大顯神通，他們一不用開山機(jī),，二不用大爆破,，僅憑手里的鋼釬、鐵錘,、橇棍,，便把那堅(jiān)硬的花崗巖一塊一塊切割下來,，將偌大的巖石順著又光又滑的石槽，從山上一直滑送到海邊,，然后裝上船只運(yùn)去填海。

兩座海堤的落成為鷹廈鐵路建設(shè)創(chuàng)造了有利條件,，從而加速了工程的進(jìn)度,。到１９５５年底，鋪軌已過江西省境,，進(jìn)入福建光澤,。根據(jù)形勢需要和工程實(shí)際進(jìn)展，鐵道兵黨委決定提前一年建成鷹廈鐵路,，終于在１９５６年將鐵軌鋪至廈門,。鷹廈鐵路的建成，其意義是非常深遠(yuǎn)的,。１９５８年,，當(dāng)臺(tái)灣海峽局勢緊張時(shí)，大批武器彈藥通過鷹廈線這條大動(dòng)脈源源運(yùn)抵海防前線,，炮轟金門,，威震海疆，體現(xiàn)了這條戰(zhàn)略鐵路的作用,。