移山
工程到戴云山區(qū)時(shí),，由于山高林密,，崖陡谷深,，施工作業(yè)面窄，工程進(jìn)度緩慢。這些崇山峻嶺,，光靠人工，堆多少人上去也不行,，惟一的希望寄托在大爆破上,。
王震派上尉工程師朱忠節(jié)到工地幫助實(shí)施大爆破作業(yè)。經(jīng)過(guò)部隊(duì)和工程技術(shù)人員４個(gè)月緊張勞動(dòng),，連續(xù)進(jìn)行２０余次大爆破,。很快，只剩下最后一個(gè)堡壘,，即赤頭坂大爆破,，裝入炸藥２４０噸，預(yù)計(jì)揚(yáng)棄堅(jiān)石１８萬(wàn)立方,，等于整個(gè)地掀掉赤頭坂山,，這在當(dāng)時(shí)是了不起的大爆破了，因而驚動(dòng)各個(gè)方面,。起爆之前,，王震又一次前來(lái)視察，指示要做到“萬(wàn)無(wú)一失”,。團(tuán)長(zhǎng)吳明剛,、工程科長(zhǎng)施金星和總設(shè)計(jì)師朱忠節(jié)更是小心翼翼，反復(fù)檢查藥室和電網(wǎng),，每根電線都摸到了,，并動(dòng)員方圓兩公里內(nèi)的群眾全部撤離，在各條路口上設(shè)置哨兵,、封鎖了交通,。
起爆那天，前來(lái)參觀的人很多,。爆破后,，８０米高的赤頭坂山不見(jiàn)了，右側(cè)的山谷填平了,，出現(xiàn)了一條巍然大壩,，人們于是紛紛奔出掩蔽處，喊著“萬(wàn)歲”,，一齊涌向赤頭坂,。落在后面的一位華僑,，直向司令員道賀：“了不起！了不起,！”王震微微一笑：“謝謝,，不過(guò)任務(wù)才完成一半，才僅僅看到了移山,，還有填海的偉大壯舉呢,！”
填海
鷹廈鐵路的終點(diǎn)站廈門本身是一個(gè)孤島，和大陸隔著一條海峽,，即廈門海峽,，鐵路真正要修到廈門去是很困難的，在某種意義上是辦不到的,。然而,，鐵路又必須要修到廈門去，因?yàn)閺B門是前線,，是港口,，是華僑聚居地和海內(nèi)外矚目的名城。這時(shí),，許多朋友,，包括愛(ài)國(guó)華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生向司令員建議，修一條橫貫廈門海峽的海堤,，讓火車直抵廈門,。
王震到達(dá)廈門，當(dāng)即去拜訪陳嘉庚先生,，向陳嘉庚介紹了鷹廈鐵路概況,，諸如鐵路走向、沿線城鎮(zhèn),、重點(diǎn)工程,、造價(jià)、工期和施工部署,。陳嘉庚聽(tīng)完介紹后還親自陪同王震前往視察修建中的廈門高崎——集美海堤,。王震親自乘快艇巡視海峽，與筑堤工程技術(shù)人員和工人們親切交談,，詳細(xì)詢問(wèn)海峽的寬度,、深度、潮差,、流速,、海底地質(zhì)、淤泥、流沙,，以及石料來(lái)源,、運(yùn)輸、價(jià)格等等,；次日又去杏林,，考察另一跨越海峽的路線,，因有專家建議,，再修杏林——集美海堤，把海灣攔腰斬?cái)?，既可縮短８公里線路,，又可把海灣變成一座很大的養(yǎng)魚水庫(kù)。一向熱心農(nóng)墾的王震聽(tīng)了很高興,，右手習(xí)慣地一揮：“好——”但“好”字尚未說(shuō)完,，手在空中停住，又提出一串反問(wèn)：“你們說(shuō)說(shuō)修建海堤真正不會(huì)淤塞海灣,、影響航運(yùn),、破壞漁場(chǎng)？”因此不忙決定,，他和陳嘉庚一起邀集航運(yùn),、水利、水產(chǎn)方面的專家們座談,，既研究如何加寬集美海堤,，使之能夠并行火車和汽車，又研究如何使得堤壩自然滲水,，以便保持海堤兩側(cè)水域平衡,。
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