當(dāng)年9月,,省委總結(jié)“四個專題”調(diào)研的成果指出,全省上下形成了“四個重在”的共識,,即“重在持續(xù),、重在提升、重在運作,、重在實效”,。“四個重在”是近年來推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)實踐的總結(jié),,是新的發(fā)展階段做好福建工作必須堅持的基本要求,,是中央一系列重大戰(zhàn)略思想在福建的貫徹落實。
重在持續(xù),,這是樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀的關(guān)鍵所在,;重在提升,這是經(jīng)濟社會發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的出路所在,;重在運作,,這是確保海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)取得實質(zhì)性成效的根本所在;重在實效,,這是推動一切工作的目的所在,。
“四個重在”為落實科學(xué)發(fā)展觀、推進海西建設(shè)提供了指引,。
——持續(xù)之力發(fā)展海西,。持續(xù),貫穿于海西建設(shè)的整個過程。2003年,,我省在全國率先進行集體林權(quán)制度改革,;2005年始,連續(xù)4年每年造林面積超過200萬畝,,非公有制造林成為主體,;2006年底,再次率先推進集體林權(quán)配套改革,;首創(chuàng)上下游森林生態(tài)效益補償政策,,開創(chuàng)了我國區(qū)域性生態(tài)公益林補償?shù)南壤3掷m(xù)推進生態(tài)省建設(shè),,我省森林覆蓋率已達63.1%,,年年位居全國首位。
深化改革需要持續(xù)之力,,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同樣彰顯持續(xù)之功,。4年內(nèi),我省連續(xù)開工建設(shè)溫福,、福廈,、廈深等5條快速鐵路,鐵路出省通道增至4條,,高速公路建成“一縱兩橫”主干網(wǎng),,通達所有設(shè)區(qū)市。持續(xù)推進現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,讓海西“八方縱橫”,。
全省生產(chǎn)總值從2003年的4983億元,到2008年突破萬億元,,年均增長13.3%,,一年一個臺階。持續(xù)之力,,為海西五年刻下堅實的可持續(xù)發(fā)展軌跡,。
——提升之勢推進海西。提升是為了更好地發(fā)展,。從實施項目帶動,,到實施項目和品牌一起帶動,標志著我省向效益型經(jīng)濟發(fā)展的跨越,。舉全省之力搭建的“6·18”平臺,實現(xiàn)項目,、技術(shù),、資本、人才的全方位對接,幾年來成功對接了約2萬個技術(shù)含量高,、實用性強的項目,,總投資達2000多億元?!?·18”有力推進了高新技術(shù)改造提升福建傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的步伐,,促進了工業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化升級,產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁和水平進一步提升,,由此加速了經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,。
目前,我省中國名牌產(chǎn)品,、中國馳名商標,、國家免檢產(chǎn)品數(shù)量均居全國第5位。品牌帶動,,有力助推科學(xué)發(fā)展,。除了廣為人知的品牌之都泉州的品牌效應(yīng)之外,我省山區(qū)也借力品牌崛起,。如龍巖機械產(chǎn)業(yè)在龍工,、龍凈等領(lǐng)軍品牌的帶領(lǐng)下,全行業(yè)擁有1個國家級企業(yè)技術(shù)中心,、2個國家名牌產(chǎn)品,、1個中國馳名商標,整個產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破百億元,,到“十一五”末年產(chǎn)值可突破200億元,。
——運作之舉建設(shè)海西??偼顿Y49.36億美元的福煉一體化項目,,將于今年投產(chǎn)。它將帶動閩東南形成上千億元的石化產(chǎn)業(yè)群,,建起世界級的石化基地,。它的落地凝結(jié)了一系列精心運作之舉:為了在行政區(qū)劃體制上與石化基地的建設(shè)做好配套,設(shè)立了泉港區(qū),;率先引進一批石化中下游規(guī)模企業(yè),,大力發(fā)展港口物流經(jīng)濟,不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施配套,;創(chuàng)新項目生成機制,,打造石化產(chǎn)品的循環(huán)經(jīng)濟鏈,實現(xiàn)效益最大化,。
類似這樣的有力運作,,不勝枚舉:寧德和福清核電,、林漿紙一體化等產(chǎn)業(yè)項目,溫福,、廈深鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項目,,“6·18”項目成果交易會、世界閩商大會等品牌平臺項目,。這樣的運作,,這樣的實干,讓每一個項目為海西兩個先行區(qū)建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ),。
——實效之果造福海西,。為突破農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,2004年,,我省啟動“年萬里農(nóng)村路網(wǎng)工程”,,計劃用7年時間投資140億元,建設(shè)4萬公里農(nóng)村公路路面硬化工程,。到去年底,,全省農(nóng)村公路硬化全面完成,提前兩年完成建設(shè)目標,,這不僅讓我省建制村基本實現(xiàn)通硬化公路的目標,,還帶動全省46%的自然村也實現(xiàn)了“村村通”。一通百通,,全省有2000多萬農(nóng)民受益于這一名副其實的“民心工程”,。實效之果還有許多許多……
- 2009-05-08"海西號"旅客列車首發(fā)
- 2009-05-08福銀沈海一線通 海西建設(shè)再提速
- 2009-05-08專訪省建設(shè)廳副廳長李堯:釋放海西激情 謀劃地產(chǎn)發(fā)展
- 2009-05-08臺灣業(yè)者議海西:建設(shè)大物流,連接中西部與臺灣
- 2009-05-08“海西”拉開“第四通”序幕
- 2009-05-08臺媒一直在關(guān)注"海西"
- 2009-05-08海西國策 地產(chǎn)騰飛
- 2009-05-08新黨主席郁慕明:很看好海西發(fā)展
|