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包括項(xiàng)目的支持,。比如國(guó)家發(fā)改委在福建液化天然氣,、煉化一體化以及核電、風(fēng)電,、火電,、燃?xì)怆姀S等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目方面大力支持,；交通部、鐵道部,、建設(shè)部,、民航總局、科技部在支持我省高速公路,、農(nóng)村路網(wǎng),、海上交通、港口,、鐵路,、民用機(jī)場(chǎng)、海峽西岸工業(yè)技術(shù)研究院等項(xiàng)目建設(shè)上不遺余力,；

包括資金的扶持,。比如財(cái)政部從2004年起，除了安排對(duì)我省的一般性轉(zhuǎn)移支付外,，還陸續(xù)安排農(nóng)村稅費(fèi)改革,、緩解縣財(cái)政困難、解決工資,、義務(wù)教育等方面的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付,；中國(guó)建設(shè)銀行授予福建分行信貸審批最大權(quán)限，中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行,、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行分別為福建提供800億和1200億元的人民幣授信額度,；

包括輿論的引導(dǎo)。比如中宣部把福建列為全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)新聞宣傳一類地區(qū),，破例特批“泉州網(wǎng)”作為重點(diǎn)新聞網(wǎng)站,，使福建涉臺(tái)網(wǎng)絡(luò)媒體增至3家,；《人民日?qǐng)?bào)》,、新華社等中央主要新聞媒體組織“海西采訪團(tuán)”，深入報(bào)道海西建設(shè)的新成就,，并與《福建日?qǐng)?bào)》等省級(jí)媒體聯(lián)手,，共同開(kāi)辟專欄宣傳海西。

強(qiáng)有力的支持,，為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展創(chuàng)造了有利的政策環(huán)境,、奠定了堅(jiān)實(shí)的項(xiàng)目基礎(chǔ)、提供了充裕的資金保障,、營(yíng)造了良好的輿論氛圍,，其熱度之高、力度之大,、深度之廣,、持續(xù)之久,，前所未見(jiàn)。

如果要問(wèn)國(guó)家部委和央企為何如此傾力支持海西,？國(guó)家工商總局的一番話正可回答這一問(wèn)題：“福建區(qū)位特殊,，支持海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是黨中央,、國(guó)務(wù)院作出的重要決策,，總局必須以實(shí)際行動(dòng)全力支持和促進(jìn)海西建設(shè)!”

海西贏得眾多支持，緣自中央的重要決策,，緣自海西人民的苦干實(shí)干

56個(gè)國(guó)家部委和央屬企業(yè),，短短幾年內(nèi)密集出臺(tái)支持海西的政策舉措，這不僅得益于“海峽西岸”一次又一次寫(xiě)入中央文件和政府工作報(bào)告,，從地方?jīng)Q策上升為國(guó)家戰(zhàn)略,，更重要的是，海西戰(zhàn)略提出以來(lái),，全省人民聚精會(huì)神搞建設(shè),，一心一意謀發(fā)展，重在持續(xù),、重在提升,、重在運(yùn)作、重在實(shí)效,，八閩大地風(fēng)正氣順,、人和業(yè)興。海西,，是在實(shí)實(shí)在在的埋頭苦干中日益贏得贊譽(yù),、贏得支持的。

2004年12月17日,，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍和省領(lǐng)導(dǎo)盧展工,、黃小晶等，就加快福建鐵路建設(shè)在福州舉行會(huì)談,。會(huì)談中,，省領(lǐng)導(dǎo)懇切要求建設(shè)向莆鐵路——海西的“希望之路”，讓海西最重要的港口——福州港,、湄洲灣擁有廣闊的中西部?jī)?nèi)陸腹地,，以利于海西形成服務(wù)中部崛起、西部開(kāi)發(fā)的東南沿海新的對(duì)外開(kāi)放綜合通道,。

福建領(lǐng)導(dǎo)自加壓力的全局意識(shí)和突破海西交通瓶頸的堅(jiān)定決心,，感動(dòng)了鐵道部長(zhǎng)。但這條鐵路是“計(jì)劃外”的,，且投資量巨大,。

“能否來(lái)個(gè)‘折中’,，省部各出資一半？”他試探道,。

“行,！我們?cè)义佡u鐵也要干！”盧展工當(dāng)即表示,。雖然福建要花錢的地方很多,，但為了海西的一路暢通，福建領(lǐng)導(dǎo)態(tài)度毫不含糊,，話語(yǔ)擲地有聲,。

就這樣，向莆鐵路（福建段）寫(xiě)入部省之間隨后簽署的《關(guān)于加快福建鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的會(huì)談紀(jì)要》中,?！都o(jì)要》提出，計(jì)劃用十年時(shí)間,，投資1000億元,，建設(shè)溫福鐵路（福建段）、福廈鐵路,、廈深鐵路（福建段）,、向莆鐵路（福建段）、龍廈鐵路等“一縱兩橫”福建快速鐵路網(wǎng),。

《紀(jì)要》簽署7天后,，溫福鐵路開(kāi)工建設(shè)。