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"部省合作"模式:福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路徑
zs-bk.com?2009-04-28 11:53? ?來源:本網(wǎng)    我來說兩句

“部省合作”效應(yīng)開始顯現(xiàn)

今年5月,我國(guó)“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線之一的溫(州)福(州)鐵路福建段正式開始鋪軌,,年底將全線貫通,,溫福鐵路預(yù)計(jì)比原計(jì)劃提前8?jìng)€(gè)月竣工。溫福鐵路建成后,,閩浙兩省間的距離將大大縮短,,福建往上海方向的運(yùn)輸時(shí)間隨之縮短,福建往長(zhǎng)三角的鐵路動(dòng)脈將直接疏通,。

明年,福(州)廈(門)鐵路將貫通,,緊隨其后的是龍(巖)廈(門)鐵路、廈(門)深(圳)鐵路和向(塘)莆(田)鐵路,。目前,福建已擁有4條鐵路出省通道,,總里程超過1600公里。今后幾年,,福建平均每年將交付1條高等級(jí)鐵路新線,。到2020年,福建省鐵路總里程將達(dá)到4000公里,。

“這兩三年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)的鐵路,比福建之前鐵路總里程都要長(zhǎng),,這僅靠福建自身力量根本無法做到??焖勹F路網(wǎng)對(duì)福建發(fā)揮港口資源優(yōu)勢(shì),、布局臨港工業(yè)具有重要意義,,福建的發(fā)展后勁正在重拾?!蓖蹰_明說,。

東南沿海鐵路福建有限公司總經(jīng)理朱惠剛說,,福建境內(nèi)鐵路建設(shè)快速推進(jìn),主要得益于“部省合作”建設(shè)鐵路的新模式,。

中國(guó)“部省合作”修建鐵路的新模式發(fā)端于福建,。2004年12月,,鐵道部與福建省就福建境內(nèi)鐵路建設(shè)有關(guān)問題進(jìn)行會(huì)談,簽訂會(huì)議紀(jì)要,,部省合力推進(jìn)溫(州)福(州),、福(州)廈(門)、廈(門)深(圳)等鐵路建設(shè),。根據(jù)紀(jì)要精神,,東南沿海福建鐵路公司2005年6月掛牌成立,按部省出資比例,,選舉產(chǎn)生了董事會(huì),、監(jiān)事會(huì)成員,聘任了經(jīng)理層人員,,建立起公司法人治理結(jié)構(gòu),。公司采用“建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-籌資還貸”三位一體的建設(shè)管理新模式,投入運(yùn)營(yíng),。

朱惠剛表示,,3年多以來,依照與福建省的合作模式,,鐵道部也與其他省區(qū)市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,,吸納了包括民營(yíng)資本在內(nèi)的社會(huì)資金參與鐵路建設(shè),鐵路建設(shè)迎來新一輪大發(fā)展,。

鐵路建設(shè)之外,,國(guó)家部委還支持在泉州建設(shè)目前中國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)對(duì)臺(tái)專題博物館——中國(guó)閩臺(tái)緣博物館;文化部決定把福建建設(shè)成為國(guó)家級(jí)對(duì)臺(tái)文化交流基地,;國(guó)家林業(yè)局批準(zhǔn)設(shè)立海峽兩岸(三明)現(xiàn)代林業(yè)合作實(shí)驗(yàn)區(qū),;工商總局首次專門出臺(tái)政策支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并與福建省政府建立聯(lián)席會(huì)議制度……

“部省合作”為跨省區(qū)域協(xié)作探路

長(zhǎng)期研究福建發(fā)展的北京拓維研究院院長(zhǎng)王毅認(rèn)為,,“部省合作”模式在福建的積極嘗試,,跟其特殊的地理位置關(guān)系密切。福建面對(duì)臺(tái)灣,,又地處長(zhǎng)三角和珠三角之間,,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腹地很小。因此,,福建的發(fā)展必須走出福建,,“部省合作”模式推動(dòng)了福建發(fā)展空間的擴(kuò)大,增加了福建的資源稟賦,,推動(dòng)福建跨省區(qū)發(fā)展,。

“隨著未來祖國(guó)大陸與臺(tái)灣交流合作進(jìn)一步加強(qiáng),兩岸必然走向‘海峽經(jīng)濟(jì)區(qū)’,?!渴『献鳌糯罅烁=ǖ恼呖臻g,聯(lián)合各個(gè)國(guó)家部委和央屬企事業(yè)單位,,跳出福建一個(gè)省對(duì)臺(tái)交流合作的局限,。”王毅說,。

王毅認(rèn)為,,福建省積極實(shí)踐的“部省合作”模式,促進(jìn)了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的制度創(chuàng)新,,加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,,并將推動(dòng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略由部分納入中央決策向完全納入中央決策進(jìn)程。由此,,海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)有望成為中國(guó)區(qū)域協(xié)作的又一個(gè)樣板,,為中國(guó)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展探索新路徑,為國(guó)家解決類似跨省區(qū)區(qū)域協(xié)作積累經(jīng)驗(yàn),。(2008年11月3日 )


責(zé)任編輯:林葉
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