閩江,，贛江,，浩浩蕩蕩，不舍晝夜奔向東海,，驚濤拍岸,，令人為之蕩氣回腸,。
盛夏，采訪組分頭出發(fā),，一路搭乘“海西號”列車,，一路沿福銀高速公路驅(qū)車進入江西。放眼沿途,，贛鄱大地樹綠山青,，天藍水碧,，生機勃勃，處處可見閩贛密切協(xié)作的情景：贛龍鐵路上,，一列列裝滿出口貨物的火車直奔廈門港,；福銀高速上,，滿載著黎川茶樹菇,、花菇等土特產(chǎn)品的卡車奔馳入閩；瑞金通往福建的公路上,，跨省大巴里外出打工的年輕人滿懷憧憬……
福建,，江西，山水相連的兩顆明珠,，交相輝映,，在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)激越的濤聲中，同奏精誠合作的進行曲,！
背景：海西戰(zhàn)略 引發(fā)共鳴
進入21世紀,，中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，各地區(qū)都在認真研究自身發(fā)展戰(zhàn)略,，積極尋求有利未來發(fā)展的最佳定位,。2004年初，一個新的區(qū)域發(fā)展構(gòu)想——“海峽西岸經(jīng)濟區(qū)”孕育誕生,。海西,，地處臺灣海峽西岸，以福建為主體,，涵蓋浙江,、廣東、江西3省部分地區(qū),。它東臨臺灣,，西貫江西廣大內(nèi)陸腹地，北承長江三角洲,，南接珠江三角洲,，是一個經(jīng)濟聯(lián)系緊密、中心城市支撐,、要素流動聚集,、對外開放的地域經(jīng)濟綜合體。
海西戰(zhàn)略在江西各界引發(fā)了極大的關(guān)注,。受在外地出差的省長吳新雄委托接受采訪的江西省委常委,、副省長趙智勇告訴記者，江西省委,、省政府提出“對接長珠閩,、連接港澳臺,、融入全球化”的戰(zhàn)略構(gòu)想，充分意識到海西帶來的機遇,，在繼續(xù)加強對接“長三角”,、“珠三角”的同時，著力對接福建,，融入海西,。
今年6月，江西省社科院,、江西省社科聯(lián)主辦了“海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與贛閩合作”專家座談會,，主動邀請福建、江西兩省專家學(xué)者,，齊聚南昌,，探討贛閩合作發(fā)展戰(zhàn)略，共同推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè),。這次會議通過媒體報道,，在江西省產(chǎn)生廣泛影響?！督魅請蟆芬哉娴钠?，刊登了與會專家發(fā)言摘要，江西省門戶網(wǎng)站《大江網(wǎng)》則推出了網(wǎng)絡(luò)專題,，引發(fā)江西網(wǎng)民熱議海西,。
7月10日，記者專程到江西省社科院采訪了參與策劃組織這次座談會的研究員葉青,。正值不惑之年的葉青,，是江西省知名的青年學(xué)者。他充滿激情地對記者說,，風(fēng)從海西來,，建設(shè)海西是江西的重要機遇。江西作為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)中唯一的內(nèi)陸省份,，連接著中西部廣大區(qū)域,，具有承東啟西、溝通南北的區(qū)位優(yōu)勢,。海西戰(zhàn)略的提出將使江西成為中部六省中第一個因區(qū)域聯(lián)盟而直接出海連接全球的省份,。
隨著采訪的深入，在南昌,、在撫州,、在贛州，在農(nóng)村、企業(yè),、街道,，記者所到之處，都強烈地感受到“對接,、融入”之風(fēng),。撫州市是毗鄰福建的設(shè)區(qū)市，“把撫州市建設(shè)成為承接海西輻射的橋頭堡,，加速融入海峽西岸經(jīng)濟區(qū)”寫進了撫州市“十一五”發(fā)展規(guī)劃,；在贛南的瑞金，城區(qū)街頭“加速融入海峽西岸經(jīng)濟區(qū)”的標語也分外醒目,。
撫州市副市長邱火明在接受采訪時說,，長期以來在談起江西時，人們想到的是內(nèi)河運輸,，想到江西只是一個內(nèi)陸省份，如今對接海西,，我們也可以做海的文章了,。
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