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江西鷹潭:從"好口子"到"海西橋梁"


zs-bk.com?2009-04-12 16:18? ?來(lái)源:本網(wǎng)    我來(lái)說(shuō)兩句

美麗的鷹潭廣場(chǎng)

鷹潭城區(qū)舊貌(資料照片)

風(fēng)雨鷹廈線,。鷹廈鐵路是穿越鷹潭的三條鐵路干線之一,,也是新中國(guó)成立后自主建設(shè)的第一條入閩鐵路。當(dāng)年,,為了對(duì)臺(tái)工作的需要,鷹潭成為“前方的后方,,后方的前方”,,鷹廈線成為戰(zhàn)術(shù)通道、戰(zhàn)略通道,。

鷹潭人這樣解讀,,說(shuō)福建是對(duì)臺(tái)的前方,鷹潭則是福建的后方,,說(shuō)江西是對(duì)臺(tái)的后方,,鷹潭又成了江西的前方。撫脈鷹潭改革開(kāi)放30年歷程,,因?yàn)檫@一區(qū)位特點(diǎn),,鷹潭的發(fā)展脈絡(luò)總是與福建、與海西緊緊相聯(lián)——

上世紀(jì)80年代,,福建得改革開(kāi)放先機(jī),,鷹潭交通樞紐優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了從鄉(xiāng)級(jí)小鎮(zhèn)到設(shè)區(qū)省轄市的三級(jí)飛躍,;

走進(jìn)新世紀(jì),,特別是2004年海西戰(zhàn)略跨過(guò)武夷山脈,鷹潭的區(qū)位不變,,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)卻發(fā)生了巨變,。

“海西戰(zhàn)略為鷹潭的騰飛提供了大平臺(tái)?!柄椞妒蓄I(lǐng)導(dǎo)接受記者采訪時(shí)說(shuō),。

入閩通道,“好口子”謀“好日子”

“一條小街一個(gè)巷,,一個(gè)公園一只猴,,一條掃帚掃到頭。”這是上世紀(jì)70年代末鷹潭小鎮(zhèn)的真實(shí)寫(xiě)照,。

十一屆三中全會(huì)后,,福建從對(duì)臺(tái)前沿成為改革開(kāi)放先行省份,經(jīng)濟(jì)活躍,,物流涌動(dòng),。對(duì)接福建沿海開(kāi)放城市,鷹潭因“東連江浙,,南控甌閩”,,位于浙贛、皖贛和鷹廈三條鐵路大動(dòng)脈的交匯處,,交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)日漸顯現(xiàn),。鷹潭,1979年升格為縣級(jí)市,,1983年升格為省轄市,。

在鷹潭火車(chē)站,鄧小平同志題寫(xiě)的“鷹潭是個(gè)好口子”非常醒目,。1985年2月,,鄧小平南下視察,望著火車(chē)站里繁忙的貨物運(yùn)輸,,風(fēng)趣地對(duì)當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)說(shuō):“你們鷹潭不錯(cuò)嘛,!五顏六色呀(指物產(chǎn)豐富),交通樞紐嘛,!”“鷹潭是個(gè)好口子,,有發(fā)展前途!”

鷹潭緊鄰光澤,、武夷山,,與福建山水相連,文化相近,,人脈相親,,交往頻繁。鷹潭的母親河信江河發(fā)源地在福建光澤,,兩地在生態(tài)保護(hù),、可持續(xù)發(fā)展方面一直有著很好的協(xié)作。

鷹潭市招商協(xié)作局副局長(zhǎng)鄒韶山說(shuō):“在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,,鷹潭是鐵路進(jìn)出福建的唯一通道,,大部分入閩物資要經(jīng)過(guò)鷹潭,而福建的物流也要經(jīng)過(guò)鷹潭送往全國(guó)各地,?!?/p>

鷹潭因此被稱為“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”,很快成為江南最大、全國(guó)前三的鐵路編組車(chē)站,,物流,、人流讓這個(gè)城市充滿生機(jī),。

但是,,隨著改革開(kāi)放走向縱深,鷹潭人認(rèn)識(shí)到,,在江西11個(gè)設(shè)區(qū)市中,,鷹潭面積小,只轄月湖區(qū),、貴溪市,、余江縣,人口只有120萬(wàn),,城區(qū)人口只有12萬(wàn),,經(jīng)濟(jì)要素的集聚能力有限;2007年人均生產(chǎn)總值居江西全省第三,,但經(jīng)濟(jì)總量卻是倒數(shù)第一,,經(jīng)濟(jì)體量不大……

更讓鷹潭人感到危機(jī)的是,鷹廈線已不再是入閩的唯一鐵路通道,,隨著海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)又好又快發(fā)展,,海西區(qū)域內(nèi)城市間快速通道越來(lái)越多,如果不快速地融入海西,,鷹潭的區(qū)位優(yōu)勢(shì)就會(huì)喪失,,鷹潭的發(fā)展將會(huì)失去很多機(jī)會(huì),“好口子”也就很難有“好日子”,。

面對(duì)這個(gè)現(xiàn)實(shí),,既為海西主體的后方,又為海西腹地的前方,,鷹潭要實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展,,從某種意義上說(shuō),要立足海西,,借力海西,。

這種強(qiáng)烈的意識(shí)已化為積極的行動(dòng)。

借力海西,,“好口子”變“海西橋梁”

鷹潭市區(qū)龍頭山下有一深潭,,鷹潭即因“激流旋其中,雄鷹舞其上”而得名,。

“大氣磅礴的海西戰(zhàn)略,,為鷹潭的再次騰飛提供了一個(gè)大平臺(tái)。”受鷹潭市委書(shū)記楊憲萍委托,,鷹潭市委常委,、副市長(zhǎng)吳曉軍在接受記者采訪時(shí)說(shuō),“2004年下半年,,海西建設(shè)綱要一出臺(tái),,就引起鷹潭市委、市政府的高度關(guān)注,?!?/p>

幾天來(lái),記者走訪了鷹潭市發(fā)改委,、招商局,、物流辦、旅游局等部門(mén),,聽(tīng)到了一個(gè)共識(shí)——鷹潭小,,但把握住區(qū)位特點(diǎn),鷹潭可以從原來(lái)的“好口子”躍升為連接海西與內(nèi)陸廣大腹地的橋梁,;鷹潭人口少,,但橋梁架成,參與海西區(qū)域協(xié)作分工與產(chǎn)業(yè)協(xié)作進(jìn)程加快,,原有的物流不僅不會(huì)減少,,還會(huì)增加,這又會(huì)帶動(dòng)人流,,推動(dòng)城市做大做強(qiáng),。

吳曉軍分析說(shuō),把鷹潭的區(qū)位優(yōu)勢(shì)繼續(xù)發(fā)揮出來(lái),,區(qū)域協(xié)作是鷹潭發(fā)展的必由之路,,而且鷹潭與福建的交流本來(lái)就很密切,作為海西區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,,區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力將大為增強(qiáng),。“無(wú)論是黨政聯(lián)席會(huì),,還是民間的商貿(mào)往來(lái),,都十分密切。特別是‘5·18’,、‘6·18’,、‘9·8’等海西經(jīng)貿(mào)活動(dòng),我們年年都組團(tuán)參加,,并且取得了豐碩成果,?!?

盡管經(jīng)濟(jì)體量還很小,但辯證地看待鷹潭經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,,近幾年是鷹潭經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展,、超常規(guī)發(fā)展的時(shí)期。2007年,,財(cái)政總收入28.14億元,,同比增長(zhǎng)43.3%,增幅居全省第二,;地方財(cái)政收入12.54億元,,同比增長(zhǎng)46.8%,增幅居全省第一,;經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)達(dá)370.5%,居全省第一,,高出全省平均水平167.54個(gè)百分點(diǎn),。

鷹潭如何打造連接海西與內(nèi)陸廣大腹地的“橋梁”?吳曉軍講了四招——

加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)協(xié)作組織活動(dòng),。鷹潭參加了閩浙贛皖九方經(jīng)濟(jì)區(qū),、閩粵贛十三市經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)、閩浙贛皖福州經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū),,通過(guò)交流走動(dòng),,加深了溝通,產(chǎn)業(yè)無(wú)縫對(duì)接在一些領(lǐng)域取得了成果,。對(duì)于海西總體架構(gòu)下的經(jīng)濟(jì)協(xié)作,,鷹潭一直積極參加,今后也將更加主動(dòng)地參與,。

加大工業(yè)產(chǎn)業(yè)對(duì)接力度,。在海西的區(qū)域內(nèi),鷹潭與福建經(jīng)濟(jì)同質(zhì)因素少,,互補(bǔ)因素多,。鷹潭不僅是中國(guó)銅都,而且是世界銅都,。江銅集團(tuán)的銅工業(yè)儲(chǔ)量約占全國(guó)三分之一,,綜合生產(chǎn)能力列世界第九,2010年將擠進(jìn)世界前三,。借助海西的大平臺(tái),,主動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的分工協(xié)作,將實(shí)現(xiàn)互惠與共贏,。

推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,。鷹潭的發(fā)展,,與福建的物流發(fā)展是密切相聯(lián)的。去年6月23日,,首批4個(gè)20英尺集裝箱貨物在鷹潭南站貨場(chǎng)完成裝箱,,直達(dá)廈門(mén)港后發(fā)往國(guó)外。這標(biāo)志著鷹潭與廈門(mén)合作的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)正式啟動(dòng),。融入海西,,把觸角伸向內(nèi)地,借獨(dú)特鐵路優(yōu)勢(shì),,構(gòu)建成現(xiàn)代物流中心城市,,這也是鷹潭實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的迫切需要。

著力旅游區(qū)域協(xié)作一體化,。鷹潭到武夷山和泰寧都僅兩個(gè)多小時(shí),,三地又屬同質(zhì)地貌,鷹潭已列入海西旅游規(guī)劃,,可以資源共享,,同時(shí),鷹潭到景德鎮(zhèn),、婺源,、三清山也只有兩三個(gè)小時(shí)路程,鷹潭也可成為海西區(qū)域旅游向內(nèi)陸協(xié)作拓展的橋梁,。


責(zé)任編輯:盧僑生
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