中國福建網3月20日訊 （本網記者 吳宏雄 薛輝）記者從省重點辦獲悉,，今年我省重點工程建設開局良好,，1—2月，在建重點項目共完成投資178億元，占年度計劃的12.1%,，快于去年同期2.2個百分點,。其中,，備受關注的京福高速鐵路福建段工程預可研報告,，已獲部、省審查,。
據悉,，京福高速鐵路是從北京至福州的鐵路快速大通道，按時速350公里,、雙線電氣化標準設計,。建成后，從福州坐火車到北京,，將從目前的19小時15分鐘縮短至不到10小時,。這條鐵路設計時速350公里，是與目前已投入使用的京津城際鐵路一樣標準的高鐵,。京福高速鐵路的起點是北京，終于福州,，建成后,，從福州坐火車到武夷山，只需一個多小時,。
去年,，鐵道部和福建省人民政府在北京簽署了 《關于推進海峽西岸經濟區(qū)新一輪鐵路建設的會議紀要》,，建設從京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出，經合肥,、黃山,、江西上饒，至福建武夷山,、南平,、福州鐵路，加快前期工作,，使其成為北京至福州的鐵路快速大通道,，2010年開工建設。
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贛龍鐵路復線獲立項
今年１—２月,，我省鐵路方面完成投資21.7億元,，占年計劃的11%。溫福鐵路全線鋪軌貫通,，福廈鐵路開始鋪軌,，龍廈鐵路路基完工，向莆鐵路路基,、橋梁,、隧道工程分別完成總量的10%、12%和7%,；漳州港尾鐵路和湄洲灣南岸港口鐵路支線已獲批立項,；贛龍鐵路復線工程近期可批立項。
高速公路方面,，1—2月完成投資30.4億元,，同比增長120.6%。泉三高速公路泉州段建成通車,，福清漁溪至平潭大橋高速公路開工建設,，泉廈高速公路擴建全線動工，寧德至武夷山高速公路南平段興田互通至武夷山互通段已動工,、寧德段進行施工準備,，泉州灣和湄洲島跨海通道獲批立項，福州至永泰高速公路工程可行性研究報告獲批,，松溪至建甌高速公路可研報告獲批,、開始施工圖設計，廈成高速公路廈漳段初步設計待審查,。
