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專題> 海西鐵路打通發(fā)展大動脈> 線路> 京臺高鐵
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人大代表:加快京臺高速鐵路項目建設前期工作
龔清概,、徐承云等近30名代表日前向大會提交了關于加快京臺高速鐵路立項和通道走向的建議。參與這一建議的除了我省的全國人大代表外,，還有江西省上饒市的全國人大代表,，并附上通道走向的建議圖,。
建議提出，鐵道部、福建省政府2007年11月23日《關于加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)鐵路發(fā)展的會議紀要》,，明確支持構筑對臺高速鐵路,，尤其是北京經(jīng)福建至臺灣高速鐵路。此消息使沿途省市廣大群眾備受鼓舞,，反應強烈,，期盼能加快項目建設前期工作。建設京臺高速鐵路,，有利于促進經(jīng)濟快速發(fā)展,；有利于弘揚中華傳統(tǒng)文化；有利于形成旅游開放新格局,；有利于鐵路路網(wǎng)布局更加科學,；對推動沿途的經(jīng)濟發(fā)展，加快兩岸交流合作,，實現(xiàn)祖國和平統(tǒng)一意義重大,。為此，他們建議：
一,、加快京臺高速鐵路的前期工作,。盡快將京臺高速鐵路納入國家路網(wǎng)規(guī)劃，盡早立項,，加大前期工作力度,。
二、盡快確定京臺高速鐵路通道走向,。建議京臺高速鐵路通道由京滬高鐵的蚌埠站引出,，經(jīng)安徽合肥、黃山,，江西上饒,，福建武夷、南平至福州到達臺北,。此通道走向線路最順直,，里程最短，投資最省,，效益最大,。（記者 黃世宏）
責任編輯:李峰
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