本網(wǎng)綜合訊 京福（臺(tái)）高速鐵路（北京－福州）將如何接入福州市區(qū),？２４日,，記者獲悉，經(jīng)過相關(guān)規(guī)劃單位的努力,，目前已草擬出兩種接入方案,。
據(jù)了解，京福高速鐵路（福州段）是從京滬高速鐵路安徽蚌埠站引出,，經(jīng)合肥,、黃山,、江西上饒,、武夷山、南平至福州,，按時(shí)速至少３００公里,、雙線電氣標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。福建段長(zhǎng)約３３０公里,，福州段長(zhǎng)約７０公里,。目前草擬的兩種接入福州市區(qū)的方案包括南線和北線。
據(jù)相關(guān)專家介紹,，出于對(duì)高速鐵路對(duì)城市發(fā)展的引導(dǎo),、支撐、服務(wù)等因素的著重考慮,，相關(guān)規(guī)劃專家更側(cè)重于推薦本次規(guī)劃的南線方案,。不過，無論采用哪種方案,，都還將與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)行修改,。
北線方案
沿外福鐵路入境,，在市區(qū)北側(cè)山區(qū)沿山坳、埡口穿行,，過閩江后折轉(zhuǎn)向南,，在濱海新城設(shè)站。預(yù)留至臺(tái)北通道,。
該方案通過合適的線位選擇,，利用山谷、埡口展線,，可降低隧道路段長(zhǎng)度,。由于京福（臺(tái)）高速鐵路將在“十二五”期間建成，根據(jù)總體規(guī)劃確定的城市發(fā)展時(shí)序,，２０２０年城市的發(fā)展方向仍將是南臺(tái)島及南通,、南嶼地區(qū)，在長(zhǎng)樂設(shè)東站可對(duì)瀕海新城發(fā)展起到一定的帶動(dòng)作用,。但由于車站距離中心城區(qū)遙遠(yuǎn)（距中心城區(qū)３５ｋｍ,，距東部新城１８ｋｍ），在軌道交通尚未建成的情況下,，高鐵車站將無法對(duì)福州中心城區(qū)提供足夠的服務(wù),，這是本方案的最大遺憾。
南線方案
沿外福鐵路入境,，在荊溪組團(tuán)四周過閩江,，沿福銀高速公路東行，在科技城（南通南嶼）設(shè)站,；遠(yuǎn)期繼續(xù)東行至長(zhǎng)樂濱海新城,，設(shè)福州東站，并可考慮繼續(xù)東延至機(jī)場(chǎng),；遠(yuǎn)景預(yù)留至臺(tái)灣通道,。
該方案與城市發(fā)展結(jié)合緊密，近期可充分利用交通樞紐的引導(dǎo)作用,，帶動(dòng)科技城副中心的建設(shè),。遠(yuǎn)期延伸至長(zhǎng)樂，可帶動(dòng)長(zhǎng)樂瀕海新城發(fā)展,，同時(shí)可考慮繼續(xù)向東延伸至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng),，使高鐵站與機(jī)場(chǎng)聯(lián)合形成高速樞紐地區(qū)。
而根據(jù)軌道交通網(wǎng)調(diào)整方案,，可通過軌道３號(hào)線連接市中心區(qū),、北站與科技城站，科技城站與南站也可通過換乘１號(hào)線銜接?？萍汲钦九c機(jī)場(chǎng)間可開通專線巴士,，通過福銀、沈海,、機(jī)場(chǎng)高速公路快速連接,。（東快）
