交通運輸部新聞發(fā)言人何建中介紹說,，四川汶川地震災(zāi)區(qū)公路恢復(fù)重建將以國省干線公路為重點，適當增補一些迂回路線,，加密路網(wǎng),，同時考慮通鄉(xiāng)和通村公路,，打通縣際斷頭路,，增加縣際通道,，提高區(qū)域路網(wǎng)的機動性，建設(shè)應(yīng)急交通通信指揮系統(tǒng),。災(zāi)區(qū)國省干線公路３年基本恢復(fù),，８年全面恢復(fù)，并適當提高公路技術(shù)水平,，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路,、建制村通公路。
他指出,，交通運輸部已成立四川汶川地震災(zāi)區(qū)公路恢復(fù)重建規(guī)劃工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)規(guī)劃編制工作,，并已由規(guī)劃司主要負責(zé)人帶隊,，分為４個調(diào)研組，赴四川汶川地震災(zāi)區(qū)進行了詳細的實地踏勘調(diào)查,。
調(diào)查顯示,，汶川地震公路受災(zāi)的主要特征是,，受災(zāi)公路規(guī)模大、災(zāi)害種類多,、涉及面廣,、破壞程度深、公路資產(chǎn)損失大,、恢復(fù)重建難度高,。特別是在大面積山體崩塌、形成堰塞湖的路段,，恢復(fù)的工程量巨大,、工程難度大、工程風(fēng)險高,，需要結(jié)合堰塞湖等的處治方案,，考慮局部改線或重新選線方案。
他表示,，災(zāi)區(qū)公路恢復(fù)重建將堅持以人為本,，尊重科學(xué)，尊重自然,，充分考慮資源環(huán)境條件和承載能力,，提高交通設(shè)施抗災(zāi)能力和應(yīng)急保障能力；堅持統(tǒng)籌兼顧,，交通重建規(guī)劃與災(zāi)區(qū)未來工業(yè)化,、城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)相協(xié)調(diào)。
據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,，截至６月１０日１２時,，汶川地震已造成四川、甘肅,、陜西,、重慶、云南,、湖北,、河南等省市受損高速公路１９條，國省干線公路１５９條,，農(nóng)村公路７６０５條,，損毀公路里程４７２７７公里，毀壞橋梁５５６０座,，毀壞隧道１１０座,。
（責(zé)編：徐嶸）
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