“明年一通火車，我們這里農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品就能直接賣到浙江和上海去了,！”閩東農(nóng)民對溫福鐵路通車后帶來的致富希望充滿了憧憬?！皽馗ｈF路建成后,，從溫州到福州只要兩個多小時，這讓溫州與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)從時空上融為一體,，給浙江的民營企業(yè)帶來了無限商機(jī),。”浙商同樣對溫福鐵路充滿了期待,！
“明年下半年就可全線貫通”
這條讓閩浙兩省人民魂?duì)繅艨M的溫福鐵路,，于2005年動工，被列為國家“十五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,，是全國“八縱八橫”的鐵路網(wǎng)骨架之一,。鐵路全長298.3公里，途經(jīng)浙江省的瑞安,、平陽,、蒼南和我省的福鼎,、霞浦、賽岐,、寧德,、羅源、連江,，建成后將與甬臺溫,、福廈鐵路相銜接。這條由鐵道部,、福建省和浙江省合資建設(shè)的雙線電氣化鐵路,，按國家一級鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，區(qū)間規(guī)劃設(shè)立11個火車站,，近期最大區(qū)段貨流密度1270萬噸,，客車35對，速度目標(biāo)值200公里/小時,，預(yù)留250公里/小時提速條件,。
寧德市溫福鐵路（閩東段）建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人告訴記者，溫福鐵路在寧德境內(nèi)的里程占了近三分之二,。寧德全市共征（租）用土地10000多畝,，拆遷各類建筑物15萬多平方米。
記者在浙江瑞安飛云鎮(zhèn)黃垟村采訪時,，看到氣勢恢宏的飛云江特大鐵路橋橫跨飛云兩岸,。溫福鐵路工程指揮部常務(wù)副指揮吳祖良說：“從2004年12月在黃垟村鋪設(shè)鐵路試驗(yàn)路段進(jìn)行試驗(yàn)至今，溫福鐵路建設(shè)十分順利,，預(yù)計(jì)明年下半年就可以全線貫通,。”
火車一響,，黃金萬兩
閩東和浙東南歷史上交通閉塞,，建造鐵路是這片土地上人民幾代人夢寐以求的心愿。因?yàn)榻煌ú槐?，寧德成了中國東南沿?！包S金斷裂帶”。對致富的企盼,，讓閩東人民懷有深厚的鐵路情結(jié),。
寧德市一位農(nóng)業(yè)專家說，閩東農(nóng)業(yè)人口占全區(qū)人口總數(shù)的85%,，種養(yǎng)殖業(yè)十分發(fā)達(dá),。由于運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不足，長期以來使得農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格十分低迷,，“谷賤傷農(nóng)”的現(xiàn)象十分嚴(yán)重,。如閩東的茶葉,，長期以來質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，廣大茶農(nóng)只能溫飽不能致富,。2003年,，沈海高速公路通車后，破解了交通瓶頸,，給閩東農(nóng)民帶來了巨大的財(cái)富,。不久，溫福鐵路通車后,，便捷的交通環(huán)境,，必將給閩東農(nóng)民的生活帶來更為顯著、更加全面的變化,。真可謂“火車一響,，黃金萬兩”。
寧德市漁業(yè)協(xié)會秘書長韓承義接受記者采訪時說：“溫福鐵路通車后,，給從事養(yǎng)殖業(yè)農(nóng)民帶來了進(jìn)一步拓展長三角市場的機(jī)會,，這將大大提高沿海幾十萬農(nóng)民的收入?！睂幍率邢耐称饭靖笨偨?jīng)理蔡述秋告訴記者,，夏威生產(chǎn)的大黃魚已經(jīng)打進(jìn)北方市場，但由于基本上依賴公路交通,，運(yùn)輸成本較高,，如每噸大黃魚運(yùn)到上海需要300多元。溫福鐵路通車后,，運(yùn)輸成本將大幅下降,，閩東的大黃魚肯定會更加暢銷。
福安市電機(jī)老板王江云給記者算了一筆賬,，生產(chǎn)電機(jī)所需的鋼,、銅等物資，現(xiàn)在大都依靠汽車運(yùn)輸,，隨著油價(jià)的提高，每噸公里運(yùn)費(fèi)已達(dá)0.6元左右,，生產(chǎn)資料的運(yùn)進(jìn),、成品的運(yùn)出，平均每臺電機(jī)的成本就要增加1.5%,。居高不下的運(yùn)輸成本,，給已經(jīng)近乎微利的電機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來了極大成本壓力。鐵路通車后,，通過鐵路運(yùn)輸,，有助于企業(yè)降低生產(chǎn)成本,，增強(qiáng)閩東電機(jī)的競爭力。浙商王曾省說,，溫福鐵路建成后,，寧德區(qū)位優(yōu)勢驟然彰顯，將會成為東南沿海的“黃金投資帶”,。
推動兩岸“三通”意義重大
一條鐵路帶活一方經(jīng)濟(jì),。溫福鐵路建成后，可以直達(dá)長江三角洲,、珠江三角洲,，將長江三角洲、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū),、珠江三角洲三大發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密聯(lián)系起來,。據(jù)專家分析，東南大通道的形成,，將促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展,。
首先是加快了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和優(yōu)勢互補(bǔ)。福建和浙江,、廣東近在咫尺,，三省的產(chǎn)業(yè)分布、資源狀況,、工業(yè)基礎(chǔ)各具特色,，極具互補(bǔ)性。福建的電子,、機(jī)械,、石化以及輕工業(yè)在全國都具有較大影響力，對臺貿(mào)易更是福建省獨(dú)有的地方經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,。溫福鐵路將內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)為主的浙江和以外向型經(jīng)濟(jì)為主的廣東與福建緊密連在一起,，造就了海峽西岸全面繁榮的契機(jī)。
其次是完善了沿海綜合交通體系,。溫福鐵路開通后,，按設(shè)計(jì)測算，溫福鐵路貨運(yùn)每萬噸公里運(yùn)費(fèi)僅1700元,。鐵路運(yùn)輸可與沿海高速公路和海運(yùn)互補(bǔ),，不但企業(yè)生產(chǎn)成本會大幅下降，廣大消費(fèi)者也會從中受益,。
閩東是個大寶藏,，擁有豐富的礦產(chǎn)、旅游、港口和海洋資源,。以往是養(yǎng)在閨中人未識,，鐵路一通，必將一飛沖天,。溫福鐵路沿線深水港口岸線資源居全國首位,，非金屬和金屬的礦種多，林產(chǎn),、水產(chǎn),、農(nóng)產(chǎn)等資源豐富，溫福鐵路沿線還分布有一大批如太姥山等國家級風(fēng)景名勝區(qū)和自然生態(tài)保護(hù)區(qū),。鐵路建成后,，必將促進(jìn)整體產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。
最不可忽略的一點(diǎn)是,，溫福鐵路對促進(jìn)海峽兩岸“三通”的重大意義,。溫福鐵路為正在全面推進(jìn)的海西鐵路網(wǎng)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，對推動兩岸“三通”,，服務(wù)祖國統(tǒng)一大業(yè)和發(fā)揮海西經(jīng)濟(jì)區(qū)兩個先行區(qū)的作用,，具有重要戰(zhàn)略意義。（記者 莊嚴(yán) 劉益清）
（責(zé)編：謝添實(shí)）
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