8日,，鐵道部和福建省人民政府在北京簽署了《關于推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設的會議紀要》,。
鐵道部黨組書記,、部長劉志軍,，省委書記盧展工、省長黃小晶,、省政協(xié)主席梁綺萍出席了在鐵道部舉行的簽字儀式,。劉志軍,、黃小晶分別代表鐵道部和福建省人民政府在紀要上簽字,。簽字儀式之前,，雙方舉行了會談,。盧展工首先代表省委、省人大常委會,、省政府,、省政協(xié)對劉志軍部長和鐵道部大力支持福建鐵路建設表示衷心的感謝。他說,，鐵道部的同志們有很強的全局意識，體現(xiàn)在鐵路體制改革創(chuàng)新上,，體現(xiàn)在加快鐵路建設為經(jīng)濟社會發(fā)展更好服務上,，體現(xiàn)在把福建的鐵路、海西的鐵路建設作為事關全局的事,；有很強的責任意識,，體現(xiàn)在把海西鐵路建設與促進祖國的統(tǒng)一大業(yè)，維護中華民族的核心利益緊密聯(lián)系在一起,；有很強的務實精神,，這些年來，按照既定的規(guī)劃,，認真組織實施,，一條條鐵路相繼開工建設，海西鐵路網(wǎng)建設取得明顯成效,。對此,，福建的廣大干部群眾不會忘記。
盧展工說,，今天,，我們又在這里簽署推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設的紀要，完善海西鐵路網(wǎng)建設的步伐正在緊鑼密鼓地推進,。他說,，這一輪規(guī)劃建設至關重要。海西建設,、福建發(fā)展關鍵在通,，一通百通，通是基礎,、是保障,、是發(fā)展、是開放,、是民生,、是和諧。通的關鍵在鐵路,，鐵路是命脈,，是交通運輸?shù)闹髑馈：Ｎ麒F路網(wǎng)的建設與海西 “延伸兩翼、對接兩洲,，拓展一線,、兩岸三地，縱深推進,、連片發(fā)展,，互動聯(lián)動、一體運作”的基本態(tài)勢緊密聯(lián)系,，對于發(fā)揮海峽西岸經(jīng)濟區(qū)在完善全國區(qū)域發(fā)展布局,，加快東部發(fā)展中發(fā)揮福建優(yōu)勢，形成服務中部崛起和西部開發(fā)的東南沿海新的對外開放綜合通道,，建設服務祖國統(tǒng)一大業(yè)的前沿平臺中的作用具有重大意義,。
盧展工說，當前,，我們正以黨的十七大精神為指導,，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，努力把海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設成為科學發(fā)展的先行區(qū),、兩岸人民交流合作的先行區(qū),。呼應海西先行，鐵道部迅速在原來基礎上提出新一輪的海西鐵路網(wǎng)規(guī)劃,，這是對兩個先行區(qū)建設的有力支持,。我們將一如既往，全力配合,，與鐵道部一起落實規(guī)劃,，加快推進，為建設一個布局完善,、設施先進,、國際一流的海西鐵路網(wǎng)共同努力。
劉志軍代表鐵道部感謝福建省委,、省政府和全省人民對鐵路建設的關心,、支持和幫助。他說,，在黨中央和國務院的關懷下,，省委、省政府正確決策,，福建廣大干部群眾齊心協(xié)力,，這幾年福建鐵路建設實現(xiàn)了好字當頭、好字優(yōu)先,、又好又快的發(fā)展,。今天是中國鐵路建設史上值得紀念的一天,。按照簽訂的新一輪建設規(guī)劃，含已建,、在建和將建的鐵路在內(nèi),，5-10年海峽西岸經(jīng)濟區(qū)將形成一個4800公里的布局完善、設施先進,、國際一流的鐵路網(wǎng),。有這樣一個堅實的基礎設施平臺，海西騰飛指日可待,。
劉志軍說,，海西鐵路建設符合科學發(fā)展觀的要求，符合中國國情和福建實際,。支持海西鐵路建設,，就是支持國家經(jīng)濟社會建設,，就是支持祖國統(tǒng)一大業(yè),，就是講政治、講大局,、講民生,、講科學。鐵道部有信心,、有實力,，全力以赴把規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實，為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設,，為全國發(fā)展大局和促進祖國統(tǒng)一大業(yè)作出貢獻,。
鐵道部副部長盧春房主持簽字儀式，福建省領導鮑紹坤,、張昌平,、陳少勇、劉德章,、張志南,，九個設區(qū)市及省直有關部門負責人也參加了儀式。
海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設內(nèi)容
1.將峰福鐵路電氣化改造工程納入今年鐵路建設計劃,，年內(nèi)開工建設,；
2.按時速200公里、雙線電氣化標準設計建設贛龍鐵路復線,，2008年立項,，2009年開工建設，加快項目前期工作,，使其成為昆明至廈門鐵路大通道,；
3.建設從京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出,，經(jīng)合肥、黃山,，江西上饒,，至福建武夷山、南平,、福州鐵路,，加快前期工作，使其成為北京至福州的鐵路快速大通道,，按時速300公里及以上,、雙線電氣化標準設計，2010年開工建設,；
4.按時速200公里,、雙線電氣化標準設計改建南（平）三（明）龍（巖）鐵路，并盡快安排前期工作,，使其成為杭州至廣州鐵路大通道的重要組成部分,，形成長三角經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)至珠三角最便捷的快速通道；
5.按時速200公里,、雙線電氣化標準設計改建漳泉肖鐵路和新建長（?。┯溃ò玻╄F路，并加快前期工作,，使其成為昆明至泉州鐵路的重要組成部分,；
6.盡快安排衢寧鐵路、福廈漳龍城際鐵路,、沿海貨運鐵路,、浦（城）建（寧）龍（巖）鐵路、漳州港尾鐵路等項目前期工作,；
7.共同努力,，將海峽西岸經(jīng)濟區(qū)鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃的項目納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（修編），同時加快項目前期工作,，爭取成熟一條開工一條,，為把海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設成為科學發(fā)展的先行區(qū)、兩岸人民交流合作的先行區(qū)提供強有力的交通保障,。(蘭鋒 )
（責編：謝添實）
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